宏伟壮观的高架桥，川流不息的车辆，鳞次栉比的楼房，熙来攘往的人群，这就是当今合肥市裕溪路繁华热闹的场面。

上了岁数的人都知道，其实裕溪路原先称合裕路，顾名思义，即合肥至芜湖裕溪口路。而合肥人所称的合裕路，狭义指东一环和平路南端裕丰花市起，向东至大兴镇10多公里的路段。之前的合裕路也并非现在这般模样，而是与边远农村道路差不多。

我来合肥49年了，记忆中的合裕路，是两条并列的沙石单行道公路，路两侧和中间生长着高大笔直的白杨树，来往车辆非常少，有时凑巧10多分钟来一二辆，不凑巧时近半个小时难觅车子踪影。因为这里出了城算郊区，只有一路公交车，而且班次少，收工早，天未黑就停运了。沿途居民去市内办事，大多数赶上午或中午，因为下午去市内，万一有事耽误，乘不到公交车，只有步行回家了。

交通滞后带来沿途相对落后，这10多公里沿途望去，不是成墒的菜园，就是大片的庄稼地；不是一排排低矮的村庄，就是沆沆洼洼的沼泽地；不是灰尘滚滚的矿渣厂，就是空气严重污染的工厂下水道。凡此种种，无不显示萧条和落后。由于地处远郊，人烟稀少，加之合裕路没有路灯，一到晚上，高大的杨树林显得黑魆魆一片，蛙叫虫鸣，显得格外瘆人。因此，此路段夏季也成了治安防范重点区域。居民们一般晚上很少出门，蹲在家里。

改革开放后，合裕路先后三次进行改造扩建。上世纪八十年代初迁移所有树木，双道并一道，将原沙石路改建为三合土路。上世纪九十年代初，又将三合土路改建为柏油路，并对路面进行适当扩建。2000年初，终于将合裕路建设成现在这等规模。昔日合裕路两侧荒凉的景象，现在由两排整齐的门面房和许多高大壮观的建筑物所替代，如建在菜地上的隆岗大酒店，建在沼泽地和矿渣厂上的红旗建材市场，建在化工厂下水道附近的安化医院和通向滨湖方向的高架桥，建在合钢附近的省妇幼保健院东区和李鸿章享堂，建在庄稼地上的新周谷堆农贸市场等。

如今的裕溪路，迎来了新时代改革开放春风，敞开胸怀，热情接纳来自全国各地的人流物流，为国家建设出力，为合肥城市争光，为地方百姓造福。