有媒体对1966名在大城市工作的青年进行的一项调查显示，93.3%的受访大城市青年上班族被通勤不便的问题所困扰，交通拥堵、耗时长和距离远是受访青年面临的三大通勤难题。（2月14日《中国青年报》）

说起来，上班族（不只是青年）在一些大城市所面临的这些通勤难题，不是新鲜事，而是一个存在多年的老问题，且城市越大通勤越难。此前有报告显示，排名第一的北京，平均上班路程13.2公里，用时高达56分钟，排在第十的武汉，平均上班路程也达8.2公里，用时43分钟。

虽然这是城市化的一个必然过程，但一个城市如果通行不畅，就等于一个人的血管堵塞，会让人产生压力和焦虑情绪，成为挤占人们生活时间、影响其生活质量甚至生命健康的重要原因。长此以往，整个社会的人就会变得比较急躁，人与人之间的关系也会变得紧张，进而影响发展大局。因此，通勤难题不应被“搁浅”，而是亟待采取措施加以纾解。

如何纾解？上述受访青年已给出了一些比较可行的答案。如：向员工提供租房补贴，让员工居住到离单位近些的地方；制定员工错峰上下班制度；做好市政规划，推进职住平衡等等。也有专家提出，要多元共治提升城市管理和现代化水平。

笔者要补充的是，一朝一夕，上班回家，通勤是大城市有规律的潮汐，也是城市人们每天的固定行程。当务之急也已经不是探讨如何纾解的问题，而是“药方”具备，只欠拿来“服用”。同时，过去通勤难题往往被视为交通拥堵问题的“次生问题”，交通部门也一直在努力化解拥堵难题。但事实证明，单从交通拥堵层面理解通勤难题是片面的，其背后另有问题，需要统筹考量安排，尽早付诸实际行动。

当然，大城市的通勤难题成因复杂，事关多方，不是短时间内就能得以解决的。但只要我们增强“难题意识”，勇于担当，它就能得到不同程度的纾解。要知道，给上班族的生活体验里多增加些幸福感，就能给未来多增加些希望。