修鞋、改衣服、修表、配钥匙、修自行车……城市里的各类小修摊，方便和服务着万千居民。近日，天津市杨柳青镇首批26个便民修车修鞋铺投入使用，全部免费提供给经营者，引发关注。近年来北京也在加速便民网点和便民服务综合体等的建设工作，推进便民服务精细化发展，其中就包含引导和扶持维修等业态。（2月14日《北京晚报》）

笔者以为，对城市小修摊的正确态度，起码应是引导它们规范运营，扶持它们向好发展。毕竟小修摊是广大市民日常生活离不开的一种业态。而且，小修摊这种看似很小的业态，可以让城市更加安全宜居。美国城市学家雅各布斯等专家就认为，引导发展便民小修摊的好处，不只是方便市民，同时也有利于治安维护，“因为街边小修摊的存在，不管白天还是夜晚，始终有人在经营，有灯亮着，往往治安就很好。”相关部门不引导规范其发展，无疑是一种短视。

那么，该怎么引导规范小修摊发展？可以由相关部门主动联系对接社区居委会、物业等方面，创造条件，鼓励社区居委会、物业引导小修摊到社区规范经营，甚至可赋予摊主新的角色，比如北京某社区引入小修摊时，让摊主帮忙承担小区自行车棚的管理职责，实现共建共治共享。如果担心小修摊各自散乱经营，影响市容市貌、环境卫生，可以将多种小修摊引入到某个人流集中的区域或商业中心，大家共同分担整个区域的租赁成本，从而轻装前行。

当然，像报道中杨柳青镇那样以人为本，专门打造便民修理铺，全部免费提供给经营者，则是比较理想的扶持途径。在杨柳青镇的车站、菜市场、商业区、住宅区等地方，那一座座古色古香的小修铺不仅方便市民寻找，也给经营者省下一笔铺面租金，还成了街边一景。这种将提升市容市貌、环境秩序与打造民心工程有机结合的做法值得借鉴推广。期待有更多城市在城市建设与管理中做好营商服务，既管好城市的大马路、大广场，又能管好民生“小事”。