3月31日，在广州举行的一个有广东省参与的工作座谈会上，记者惊讶地发现，去年已启动货币公车改革的深圳市，8个与会单位的10名干部，竟带有8名司机。（4月1日《羊城晚报》）

在党中央、地方各级政府“反四风”、改作风和厉行节约“降三公”的大环境下，10名领导开会竟带着8个司机，近乎人均一部车显得很刺眼。按理，同一个城市的领导前往同一个地点参加同一个会议，由牵头单位统一协调，安排一部中巴车，既安全又省钱，何乐而不为呢？可参会者偏偏任性，10名领导8部车，浩浩荡荡，派头十足，反正开销的是公家的钱，难怪“三公经费”降不下来，在这里可以找到答案了。

其实，“10名领导开会带8个司机” ，就是“四风”的典型表现。享乐主义严重，不愿集体乘坐，自己带车，既宽敞又方便，想什么时候走就什么时候走，多自在。官僚主义作崇，人家能带车，大家级别相同，我不带专车会丢人。奢靡之风侵害，不少人大手大脚惯了，于是，人均一部车“坐”得心安理得。形式主义表现，看起来会议代表人数众多，会议现场车水马龙，实际上会议解决不了具体问题，走走过场而已。

总之，透过“10名领导开会带8个司机” 的表象，可以看出前一时期，少数单位党的群众路线教育效果不够好，有的还走了过场；不少单位“四风”问题出现了反弹，这也印证了那句老话：“反四风”要反复抓、抓反复，作风建设永远在路上。