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马鞍山火车轿车相撞原因查明
道口管理单位负主责,机动车驾驶员负次责
中平 记者 赵汗青 张发平
 

星报讯  2011年12月29日,马鞍山雨山九区道口,一列火车与一辆轿车相撞。记者昨日获悉,经上海铁路安全监督管理办公室调查,该起事故责任已认定。

经调查,事发当时,宁芜线K432次客运列车以每小时81公里的速度运行至雨山九区看守道口时,与一辆由东向西驶入道口的灰色尼桑小轿车相撞,造成汽车驾驶员死亡。

铁路方面查明,造成此次事故的直接原因是道口员杜某违反道口看守作业基本规定,接到列车预告通知后,未及时出务立岗接车、关闭栏门,在道口突然停电、道口信号设备功能失效后,处置不当,造成本起事故的发生。

道口员王某(本作业班组的负责人),违反道口作业的相关规定,接到列车预告后未督促其他道口员及时出务立岗接车,且在道口突然停电和发现来车后,未组织副岗道口员立即关闭栏门,这是造成本起事故的又一原因。

铁路方面同时认为,机动车驾驶员王某通过交通信号失效的道口时,未做到确认安全后再通行,是造成本起事故的另一原因。

根据以上调查,事故责任认定如下:道口管理单位芜湖工务段负本起事故的主要责任,机动车驾驶员王某负次要责任。

王某亲属此前已同铁路部门就民事赔偿问题达成协议。

 
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