长三角一体化发展，交通是先行领域之一。近年来，安徽省紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，深化东向对接，加强与沪苏浙通力合作，持续打通“断头路”“断头航道”，省际互联互通水平大幅提升。

安徽省已实现“市市通高铁”；合肥至新沂铁路加快建设，扬马等城际铁路先后开建，沿江高铁上海-合肥段前期工作加快推进，合肥“米字型”高铁网络基本形成，与上海、南京、杭州等城市间基本实现铁路客运公交化运行、2小时快速通达。

加快推进省际“断头路”建设。先后签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》《长三角地区省际交通互联互通建设合作协议》，推动泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门砀山段等5条高速公路先后贯通，高淳至宣城、溧阳至宁德高速江苏段，临金高速临安至建德段，来六高速、蚌埠至泗洪高速、黄千高速等6个项目加快建设，申嘉湖西延安徽段即将开工，打通省际待贯通路段专项行动取得阶段性成果。

芜申运河航道整治即将全线达标，淮河干流航道整治、引江济淮航运工程加快建设，新汴河省际航道整治工程取得积极进展。

长三角一市三省一体化合作持续深化。13条省际毗邻地区公交客运线路相继开通，合肥与长三角8个城市实现地铁乘车“一码通行”，道路运输证等5类电子证照数据实现“长三角”地区证照互享。浙皖加强江海联运合作框架、沪皖机场管理企业合作、长三角地区省际交通互联互通建设合作等多项协议相继签订，港航一体化、民航领域合作持续深化，区域合作工作机制逐步健全。 ■ 据《安徽日报》