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年底,从合肥坐高铁两个小时到郑州
郑阜高铁安徽段、商合杭高铁合肥以北段全面进入铺轨阶段
付佳佳 记者 祝亮
 

星报讯  今天上午(4月16日),建设者在阜阳进行铺轨作业,这标志着郑阜高铁安徽段全线进入铺轨阶段,也意味着合肥到郑州、西安等地最快捷的高铁通道即将打通。

阜阳、界首、临泉将进入高铁时代

郑阜铁路北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入安徽省阜阳,接入商合杭铁路阜阳西站,线路全长267公里,工程总投资约427.2亿元,其中安徽段长65公里,投资140亿元,设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

按计划,郑阜铁路2019年底将建成通车,届时,与京九客专和商合杭铁路衔接,与长三角城际铁路网形成互联互通,形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道,完善了中部地区铁路网布局。从郑州到阜阳仅需1个多小时,阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈,沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利,对促进区域经济发展和皖西北地区开发,加快华东地区经济建设具有重要作用。

除阜阳外,界首、临泉也将结束不通高铁的历史,并一同融入合肥一小时通勤圈。

两个小时到郑州、四个小时到西安

与此同时,商合杭铁路合肥北-阜阳线路第二铺轨通道于4月11日全部展开,为铁路顺利通车打下基础。据了解,今年2月26日,亳州市至商丘第一铺在商合杭铁路亳州古城东站开启。

商合杭铁路客运专线作为国家中长期铁路网规划建设的重点工程,是一条跨区域东西客运大通道,建成后将是联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。

商合杭高铁北段即商丘至合肥段预计在今年年底开通,合肥以南预计将在2020年6月份开通。随着商合杭高铁合肥以北段和郑阜高铁同步建成通车,合肥郑州之间将被高铁“直线”连接,线路全长仅400多公里,两地间可实现两小时互达。由于郑州一直是我国重要的铁路枢纽城市,和郑州“更近”后,合肥前往西安、太原等地也将比现在大大缩短时间。届时,合肥到西安乘坐高铁动车可实现4小时到达。

 
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