地铁为城市交通带来了便利，但有的市民却因为从地铁站地下过街还要收费而烦恼。近日，合肥市滨湖新区有市民反映称，地铁1号线在滨湖新区的几个地铁站，不支持行人从地下过街，若从此处过马路，还得付费2元钱。针对此事，记者进行了探访，合肥城市轨道交通有限公司也做出了回应。        

四座地铁站无法免费过路 需收费2元

日前，合肥市滨湖新区紫云路附近有居民反映称，地铁1号线紫庐站地下通道不乘车也收费。因地铁紫庐站A、B两个出入口连接了几所学校以及几个商业体，紫云路双向八车道路面很宽，正常绿灯通行行人很难及时过马路，尤其是雨天及夜晚的时候十分不安全。市民表示，行人即使不乘车从地下通道通行一下也要收费2元，给他们的生活带来极大的不便与烦恼，也增加了生活成本。

3月30日，记者搭乘地铁1号线前往滨湖，对市民反映的问题进行探访。记者发现，除了“紫庐”外，“滨湖会展中心”“塘西河公园”“金斗公园”三个站点也只有A、B 两个出口。地铁站的工作人员告诉记者，若从这四个地铁站的地下通道前往对面出口，均需要用地铁卡通过，收取2元。在紫庐站A口处，记者看到一位女士正推着婴儿车从北向南穿过紫云路，而路口的绿灯时间为30多秒，以正常速度行走，很难在变灯之前到达对面的人行道。附近有居民向记者表示，希望地铁能提供便利条件，增设地下过街的功能。

站台设计早 路人和乘客混行易有危险

记者随后联系了合肥城市轨道交通有限公司，该公司相关人士表示，目前合肥地铁1号线一共有“滨湖会展中心”“紫庐”“塘西河公园”“金斗公园”四座侧式站台，全市也只有这四座站台存在不能免费地下过街的情况。据相关人士介绍，造成这种情况的原因是这四座地铁站设计得比较早，2009年就开始设置，当时更多地考虑了地铁运营运输的功能，没有兼顾地下过街功能。而记者在探访时也发现，除了这四个站点外，地铁1、2号线的其他站点，在站内开辟了单独的行人通道，能够发挥地下通道的作用。

能否对这四座地铁站进行改造，使得行人可以限时免费通过呢？对此，合肥城市轨道交通有限公司相关人士表示，滨湖新区这四个侧式站台面积较小，而且没有分离人流的站厅层，要想从侧式站台过街，必须穿过有地铁经过的站台层，和众多等待上下车的乘客混行，站台层面积有限，如果人流激增，危险性很大。

不过上述合肥城市轨道交通有限公司相关人士也表示，公司对这四座侧式站台制定了完善的应急预案，如遇到一些特殊紧急情况，必要时可以组织人员安排引导行人从地铁站地下通道经过。