近日，韩先生因在北京西站南广场地下停车将近56个小时，交了一千多元的停车费而感到不解。无独有偶，记者在网上搜索发现，多位网友称北京西站地下停车场存在收取“天价停车费”现象，质疑其违反发改委相关规定。（7月10日《新京报》）

对于停车场运营方而言，其定价标准是根据规定、测算、成本、周边停车场情况等条件决定的。诚如北京西站南广场地下停车场工作人员介绍，其定价主要是以停车场的车位数量、每个时段进出车辆数量、运维成本为依据确定的。而且根据相关规定，“封顶价格”并非强制要求。但如此一味地向“钱”看，追逐利益，可曾想过客户的真切感受？

尽管上述不设“封顶价格”并不违背相关规定，但是作为重要交通枢纽之地的停车场，也应该摒弃如此收费的经营理念。据报道，与北京西站南广场地下停车场的做法相反，一些停车场就设置了“封顶价”。比如，北京南站、首都机场其全天停车收费标准均低于北京西站停车收费标准，其中北京南站地下停车场每日封顶金额为192元。

其实，设置“封顶价”不单单是“让利于客户”，更深层次来讲，未尝不是在助推城市良好形象的树立。其中道理不难理解，如果每家停车场都奉行不设“封顶价格”的理念，增加的是用户的停车成本；但是，一旦停车场收费都高不可攀，谁还愿意来“挨宰”？

当然，对于停车场不设“封顶价格”的现象，不能只让消费者忍气吞声或怒怼，相关部门不能对其放任不管。毕竟3000多元、8000多元停车费，不是小数目，即便符合运营商的自主定价规矩，但也不合理。相关部门有必要对其经营行为加以引导。

一言以蔽之，笔者以为，把合法合规的事情办得“更合理”，才能贴近人心，才不会落得“宰客”之嫌。