19日起，北京市交管局将在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备，正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。五环路内（含）所有区域及五环路外的医院、学校等周边禁鸣区域，违法鸣笛将面临100元罚款处罚。交管部门工作人员表示，车辆喇叭的主要功能是避险，确需对其他车辆和行人进行示意时，应优先交替使用远近光灯。（4月19日《新京报》）

相信很多人都有过这样的遭遇：自己正好在前面走着或开着车，后面突然响起猛烈的汽车鸣笛声。这突然响起的鸣笛声，不但会让很多人吓一跳，而且也让人心里不舒服，感觉自己不被尊重。如果前面开车的正好是一个新手司机，在这样的催促面前，更加容易手忙脚乱，乃至引发交通事故。此外，汽车乱鸣笛还会带来噪音污染、扰民等问题。

尽管国家相关的交通法律法规以及地方的交通管理条例，都对机动车在城市范围乱鸣笛现象做出了禁止性规定，但长期以来这些规定并没有得到很好的落实，究其原因，就是技术上的不成熟。比如无法准确确定是哪辆车鸣笛；比如证据的固定存在难度，等等。

现在有了“声呐电子眼”，系统通过生成彩色的声压斑点云图，视频和图像就可以显示出鸣笛发生的具体位置，甚至可以具体到车辆的发生部位，因此不会错判误判周围其他车辆。违法证据由一段2秒钟视频和4张图片构成，其中包括2张全景照片和2张车牌照细节。很多时候，一些现实问题之所以迟迟得不到解决，往往是技术手段、科技发展水平达不到。换句话说，技术能够解决的问题，那都不是问题，机动车乱鸣笛、噪音扰民的问题，已经存在多年了，现在技术条件已经可以帮助我们解决这一困扰，自然要好好利用。

随着中国阔步迈向“世界第一汽车大国”，公众文明素质，良好的驾车习惯的养成，却没有跟上车辆增加的速度。为此，笔者希望每个人都戒除驾驶陋习，倡导文明驾驶，而作为执法部门，也应该积极采用最新的技术手段，约束整治出行者的违法行为，助力文明出行、安全出行。