在全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃看来，电能是新能源汽车发展的动力，“但是，据不完全统计，全国每年浪费的夜间用电量相当于一个完整的三峡大坝发电量。”为此，他建议调节峰谷用电政策，引导新能源汽车夜间储备电能，减少碳排放。

“提高白天用电电价，降低晚上用电电价，落实居民用电峰谷分时电价政策，进一步降低夜间的电价，减少碳排放。”尹同跃说道。

此外，尹同跃还带来了“新能源商用车享受积分制度”的建议。“商用车能源消耗量是乘用车的6～10倍，我认为商用车更应该纳入新能源汽车积分管理中，对商用车进行有效的资源管控，才能真正实现节能减排的目的。”