不拘“破坏飞机”老太不代表反思辄止
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不拘“破坏飞机”老太不代表反思辄止

▋姜春康
吓坏神仙 王恒/漫画
 

27日,南航CZ380航班由浦东打算飞往广州,登机过程中,一名老太太向发动机扔了一把硬币,导致航班延误了5个多小时。28日,经上海市公安局国际机场分局调查,涉事旅客邱某称其抛掷硬币是为祈求平安,考虑到邱某已经80岁了,且没有故意破坏的主观愿望,对其不予处理。(6月28日新浪网)

老太向飞机发动机抛掷硬币,虚惊一场,反思却绝不能辄止。首先,尽管老太只为祈求平安,虽然其因年事已高而不被拘留,却丝毫不能因此而降低该事件的危害和“恐慌”性。按照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定,老太已经属于“扰乱单位秩序”,可处治安拘留5到10日、并处500元以下罚款。警方“手下留情”,只和岁数相关,和影响的严重性却不能抵消。还有,如果初步检查没有找到硬币,又不能确认发动机里是否还有异物,就要停止这架飞机的运营,把飞机拖进机库,拆开发动机仔细检查,损失就约100万元,这样的经济代价也不可小觑。更重要的是,这样的行为会将乘客无意中置于危险境地,潜伏的危机更让人细思极恐。

对老太来说,算是幸运,既没被拘也没造成严重后果。像这次事件有两个“幸运点”,一是飞机还未发动就有其他旅客报告异物可能侵入发动机,避免了后续可能发生“更严重、更可怕”的事件;二是机务人员现场找到了发动机内部的一枚硬币,确认了飞机可以安全起飞。但要知道,这样的幸运不会总是发生的,只要不幸成分出现了,后果就不堪设想。因而,即使从法律上“宽容”老太,也不能从道义上减轻对其的谴责。

其次,航空管理部门也应当深刻反思,不该将责任全抛给老太。因为,如果没人报告有人向发动机抛撒硬币,后果可能不堪设想,如果硬币在地面没有影响发动机工作,到了空中才改变姿态、滑到发动机核心部门,就会把高速运转的叶片打成锯齿状,轻则造成发动机报废,重则机毁人亡。可以说,这次飞行隐患的处理是完全靠游客举报发现的,若无人注意一旦发生机毁人亡的小概率事件,后果难以想象。换言之,本次飞机的安保重视不足,处理该事件不能只处理当事人,更应对相关的监管人员给予惩戒。要知道,任何人为因素可能导致的失误都当被管理人员严格监管,如果不能举一反三、不能“亡羊补牢”,短板和漏洞一旦暴露,“机毁人亡”绝非危言耸听。

旅客举报严重安全隐患是幸运,全靠旅客举报却万万行不通。安保面前无侥幸,建议本次航空管理部门能深刻反思,能主动惩处相关责任人并引以为戒,以防止下一次可能出现的“盲区”。不能拿乘客生命当儿戏,就需要用保护生命的态度去监管、去保障。

 
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