星报讯（李丽媛 记者 于彩丽） 市场星报、安徽财经网记者7月29日从合肥市轨道交通公司获悉，日前，受省发改委委托，中国国际工程咨询公司在肥组织召开合肥市轨道交通4号线、5号线工程可行性研究报告专家评审会，合肥地铁4号线、5号线工程可行性研究报告通过专家评审，今年年内具备开工条件。

据了解，地铁4号线线路西端起于鸡鸣山路站，终至东方大道站，线路全长41.34km，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站11座，平均站间距1370m，其中最大站间距2991m，最小站间距783m。线路西端设科学城车辆段、线路北端设龙子湖停车场。全线设联络线两处，在丰乐河路站设与6号线联络线，在祁门路站设与3号线联络线。线路车辆采用6B编组，本项目总投资为276.45亿元。

地铁5号线工程南起滨湖新区云南路站，北至庐阳区汲桥路站，线路基本走向为：云南路-云谷路-上海路-河北路-繁华大道-南站综合交通枢纽-庐州大道-南二环-宿松路-金寨路-蒙城路-丽水路-太和路。线路全长约40.2km，均为地下线敷设。全线共设33座车站，均为地下站，平均站间距约1.22km，本项目估算总额308.02亿元。

据合肥市轨道交通公司相关负责人介绍，本次评审通过，意味着地铁4号线、5号线年内具备开工条件，但评审结束，仍需报省发改委审批，开展工程初步设计等工作，因此具体开工时间目前尚未确定。