云南26条高速路8月16日起将调高收费标准。对此，市民们议论较多。8月14日，云南省交通部门就调整高速路收费接受了记者采访，解释调高收费原因：经营困难、发展困难、筹资困难、引资困难、补助困难。

云南省交通部门泪眼婆娑地给百姓算了一笔细账，大概意思是说，看看我们亏损了，看看我们吃不上饭了，看看我们已经破衣烂衫了。在他们看来，提高收费标准是无奈之举，希望百姓能够多些理解，支持高速发展。

尽管哽咽得几乎要晕过去了，但是百姓显然不能接受。高速困难是真是假？这笔公布的数据未必就是真的。这让人想到了广东高速的“变脸事件”，也是为了提高收费，也是为了延长收费，广东交通部门公布了一个高速亏损账单。结果在遭遇百姓质疑之后，没几天就说自己“算错账了”。里外里，几天时间，从亏损到赢利之间，悬殊就是好几个亿。有了这样的“虚假哭泣”，谁还敢相信云南的这些高速公路亏损数据就是真的？是不是也像广东一样“算错账了”？

退一万步说，云南高速真的亏损了，那也不能就用提高价格的方式，来解决问题。高速困难了，就要让百姓救济，以为百姓是承担救助任务的民政局？百姓要“上为政府分忧，下为官员解愁”？百姓是普通人，不是救灾救难的活菩萨。

云南高速说提高价格原因是经营困难、发展困难、筹资困难、引资困难、补助困难。表面上看，困难确实多。但是，这些困难的出现也需要在自己身上找原因。经营困难是不是和经营理念有关系？为啥百姓不愿意走高速，是不是没有做到“薄利多销”？筹资困难不是更应该找银行去吗？至于说补贴困难，那就更不应该找百姓了。你们补贴困难是不是表明工资太高了，福利太多了，总经理是不是一个人领了100个人的工资？是不是一条高速养了太多的无关人员？

有句老话说的好：靠天靠地靠父母，都不如靠自己。百姓不是民政局，也不是救灾救难的活菩萨。高速困难找百姓，百姓苦难该找谁？