星报讯 昨日，南车合肥基地厂房正式封顶，市场星报记者获悉，合肥基地计划6月投入生产，到时候地铁1号线的车辆主体部分将会运抵合肥，进行总装和调试工作，首辆车将于7月31日前下线。

据介绍，合肥基地于2013年7月落户新站区，因为处于建设期，合肥地铁1号线一、二期工程首列车在南京铺镇公司开工生产。

“目前已经有三辆车完成车体焊接工程，主体框架完成，已经进入内部装饰阶段。”合肥南车相关负责人告诉市场星报记者，今年6月1日，合肥基地建设完成将正式投入生产，届时1号线的车辆主体部分会通过陆运的形式运抵合肥基地，进行总装和调试工作。

按照计划，合肥地铁1号线首辆车将于今年7月31日前下线，从合肥基地驶出，全列车预计在2016年12月31日前全部交付运营。

市场星报记者获悉，1号线车辆采用的是现在国内最先进的B型“鼓型车”，列车两端为准流线型，外观鲜明亮丽，比传统的B型车宽40毫米，舒适度更高。

“未来，合肥地铁2号线、3号线也有望选用同类型地铁列车。”上述负责人透露，每列车将由6节车组成，车头车尾是拖车，中间四节车是动车，其中每节拖车将设36个座位，每节动车将设40个座位，每列列车荷载乘客为2054人。

跟1号线在南京生产不同，合肥南车相关负责人表示，目前合肥地铁2号线车辆处于招标阶段，“合肥基地正式投产后，2号线车辆能全线实现合肥车合肥造的梦想。”