谋划第三个火车站 合肥西站有望跑高铁
“每天6万人次,新中菜市要开通公交”
通过六项工作报告 的决议
3上一篇  下一篇4 2015年1月24日 放大 缩小 默认        
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合肥市人大代表围绕城市发展、市民出行建言献策“多设置一些单行道,使老城区更畅通”
“每天6万人次,新中菜市要开通公交”

 

合肥市十五届人大三次会议昨日闭幕。连日来,代表们围绕城市管理、交通出行等民生话题纷纷建言献策。“合肥应多新建几个旅游星级宾馆、厕所”、“老城区能否多设置一些单行道,让道路畅通起来”——每一个建议都发自内心,代表着市民的意愿。

记者 沈娟娟

新建多个旅游星级宾馆、厕所

来自瑶海区代表团的忽伟平等13名代表昨日建议,合肥应推进全国旅游标准化试点市建设。

“就是要吃住行游购娱六要素都要有,还包括保障旅游业持续发展的旅游公共服务、信息服务、生态保护、旅游安全等支持系统的标准。”忽伟平等13名代表说。

在他们看来,标准化建设中应加大旅游基础服务设施的投入,完善硬件设施,如新建旅游咨询服务中心,改建、新建旅游星级宾馆、厕所多个,完善旅游交通指示牌,开通公交车旅游专线,新建标准生态停车场等。

合肥火车站管理模式也可以学学南站

合肥火车站是合肥乃至全省较大的人流、物流集散地,也是合肥对外形象的重要窗口。

瑶海区代表团的代表认为,合肥站可以参照合肥高铁南站地区综合管理体制设置模式,参照合肥市高铁南站模式,制定合肥火车站地区综合管理办法,作为合肥火车站地区综合管理机构开展工作的依据。

老城区多设置一些单行道

“老城区单行道设置较少,如果随意掉头、变道超车等,就容易出现道路交通混乱,而且,有的单行道设置缺乏科学性、合理性。”合肥市人大代表杨拥军说,合肥交通管理部门可以借鉴上海等大城市的经验做法,尽可能多设置一些单行道,使老城区的路网承载力更强。

主城区混凝土企业应整体迁移

“仅淝河片区就有混凝土企业30多家。”合肥市人大代表卫立球说,这些企业多年来给周边地区环境保护、社会稳定等诸多方面带来了较大的负面影响。

“通过3年时间逐步将主城区混凝土企业整体外迁。”卫立球建议道。

合肥中菜市需要开通公交线路

位于庐阳区北二环的合肥市中菜市每天人流量6万人次,周末及节假日人流量达到10万人次以上。

合肥市人大代表杨琼建议,中菜市开通公交线路,方便市民和周边居民。另外,将300路公交车起始站从三十岗乡延伸到主城区,以方便人民群众,促进经济发展。

立法处罚占用盲道行为

据合肥市残联统计,合肥市约有7.21万视力残疾者,而为了让他们行走得更顺畅,在很多路段都设置了盲道。尽管如此,被占用的现象也是屡见不鲜。

合肥市人大代表翟羿萑觉得,合肥可以根据本地实情,加快相关立法建设工作,加大对破坏、占用无障碍设施行为的处罚力度,让有关部门有法可依,群众有法可循。

 
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