走南环!星报记者首次体验合肥高铁南站乘动车
大数据全解自动化高铁南站
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大数据全解自动化高铁南站
高度信息自动化,偌大车站仅百人管理
 

你相信吗?有着华东四大枢纽站之一美誉,规模可和北京南站、武汉站等看齐的合肥高铁南站,投入使用后,仅有百人在里面管理……随着合肥高铁南站通车在即,10月31日,合肥火车站向市场星报首次披露了南站的最全、最新的大数据,全方位解析这个高度信息化、自动化的高铁站。

苏楠 陆应果 况士 记者 祝亮 文/图

数字一:10000

开通初期,约日发送旅客万人

合肥南站开始运营启用后,合宁、合武方向现有部分高铁动车接入合肥南站,日均约1万人。随着各项设备、人员的逐步配置完善,合肥地区铁路客流将由原先集中于合肥站逐渐演变为合肥南站与合肥站共同分担的新局面。

数字二:53

53台自动售票机让你买票无须排队

合肥南站设备设施自动化程度高,站区范围内大量设置自动售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。南站共设有6处售票厅,目前启用3处,并设置了人工售票和自助售票两种形式,共设置人工售票窗口28个,自动售票机53台,现启用人工售票窗口12个,自动售票机44台。其中分别为一楼北广场处设有一个售票处和一个自助售票处;二层高架候车厅售票处位于东北角,这样做可以方便经由高架桥直接进入二楼大厅的旅客购票,不必再下到一楼。

数字三:153

153台自动检票闸机让旅客快速上车、出站

由于所售大部分都是高铁动车票,进站检票采用自动闸机为主、人工为辅的模式。在候车厅有23个检票口,南站进出站检票闸机153台,每个检票口均有自动闸机和人工检票通道。购票后根据站内电子屏的检票口提示,找到对应的检票口。蓝色的磁介质车票可以选择进站闸机自助检票进站,红色的纸质车票需要由人工通道检票进站。

数字四:20

20套实名验证设备和13套安检设备

全站设置实名制验证点位和设备20套,前期首先在一楼进站大厅和二楼候车大厅东西北三面设置有13套安检设备,方便到达的旅客进站。

合肥火车站提醒市民朋友,到合肥高铁南站乘车的时候一定要带好相关证件,因为该站实行全员实名验证,对所有时段的所有进站旅客都要进行查验。

数字五:405

车站遍布405个摄像头,无死角监控

合肥南站共设置405个监控摄像头,分别对高架落客台、安检区域、实名制验票区域、候车区、站台平面等多个区域全方位监控站场环境。同时设置13台“三品”安检仪,严格卡控各项危险品进站上车。

数字六:52

52个PDP屏幕,实时发送列车信息

合肥南站共设置静态和动态引导标识上千个,其中在候车区域设置了大尺寸全彩LED显示屏,时刻滚动播放列车进站时刻;在现启用的3个售票厅设置了3个LED显示屏,滚动播放余票信息,在车站候车区域,合肥南站还结合旅客服务需求设置了到发终端PDP屏52个,更好地让旅客实时掌握列车信息。同时合肥南站还首次采用大空间广播系统,为提供清晰的语音引导提供技术支持。

数字七:105

105名工作人员管理超级大站

记者了解到,合肥南站基础人员配置及管理人员已经搭建完成,合肥南站客运共有职工105名,他们先后到上海虹桥站、南京南站、无锡站等沪宁高铁沿线高铁站跟班作业达6万个小时,熟悉高铁车站信号、通信、客服系统、应急管理等各项工作,为合肥南站顺利实施运营奠定了基础。

 
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