近几年来，由于A股市场步入漫漫熊途，蓝筹股遭到市场的抛弃，而创业板、中小板由于盘子小、概念多而受到投资者的青睐，这也导致了深强沪弱格局的再次出现。为此，上交所不断呼吁在蓝筹股中先试T+0交易，以活跃沪市交投并与深市“抗衡”。而沪港通试点的启动，至少满足了上交所某些方面的需要。在今后有更多境外资金投资沪市的背景下，由于其更注重价值投资，沪市蓝筹股有可能被唤醒，资金的大举进入，对沪市的交易量与交易氛围也将产生较大的影响。从这个意义上讲，沪港通的启动，沪市无疑是其中的赢家。同理，相对A股而言，由于香港市场的投资者更加理性，更加倡导价值投资理念，其个股的估值更合理，对境内资金无疑具有很大的吸引力。因此，香港市场亦是其中的一大赢家。

根据监管部门披露的数据，截至7月18日，内地与香港分别有90家、215家券商申请参与沪港通试点，分别占各自市场拥有经纪业务资格会员总数的91%和43%。这么多券商欲参与沪港通的试点，无疑是为了分食沪港通的蛋糕。虽然试点初期沪港通3000亿元的额度并不算太多，但如果试点工作顺利，不排除增加额度的可能。而额度的增加，无形中能增加交易量，两地券商亦能从中获得更多的利益，这也注定了参与试点的券商也将成为赢家。

在沪港通未开通试点前，内地投资者欲投资香港市场，其通道并不顺畅，香港市场甚至包括国际上其它没有获得QFII资格的投资者要投资A股，亦是欲投无门。而沪港通试点的启动，无疑将能很好地解决这一问题。而且，如果今后标的股票能够进一步放开，投资者选择面将扩大，也将更有利于其投资，这意味着两地参与沪港通的投资者也将是赢家。

基金公司向来嗅觉灵感，只要市场存在获利的机会，出于争夺市场份额与利益方面的需要，基金公司会根据市场的情况推出不同的基金产品。而沪港通试点消息公布后，某些基金已经意识到其中的商机。针对沪港通本身的特点，诸多基金公司开始着手研究发行沪港通的相关产品。一旦产品正式推出上市，沪港通的开通，这些基金公司将迎来新的利润增长点。

当然，沪港通试点的启动，最大赢家无疑还是中国资本市场。在把QFII“请进来”与QDII“走出去”之后，中国资本市场与国际市场的互动与联动越来越多。而沪港通的推出，又是中国资本市场与国际市场接轨的一大重要举措，其意义显然不言而喻。因此，沪港通的启动，造就的将是多赢的格局。