5日17时许，杭州东坡路与庆春路交叉口发生公交车燃烧事件，共导致32人受伤，目前仍有29人在院治疗，其中重伤15人。记者6日从杭州市公安局获悉，公交车燃烧事件系人为放火案件。目前，警方已初步锁定放火嫌疑人为公交车内被烧成重伤的一名男子。（7月6日中国新闻网）

公交车作为一种方便、快捷的交通工具，是城市普通老百姓出行的重要选项。但是公交车的公共性，也决定了人员混杂，人员密集，一旦发生突发性事件，极容易造成群死群伤事件。由于公交车点多、面广，难以实施安检措施，这无疑给犯罪分子造成可乘之机。显然，公交安全“管涌”的存在，给公众的生命安全带来了极大的安全隐患。

对于这一起起血的教训，我们在声讨那些犯罪分子毫无人性的同时，更应及时补上公交车安全上的“管涌”，让每一位公民避免受到伤害。具体点讲，一方面，尽管目前每辆公交车要配备安保人员不太现实，但每个城市可以抽调部分公安人员，组织公交安保小组，在公交车上进行流动值班，这不仅可以为公交车乘客提供一份保障，也能有力震慑犯罪分子，不敢轻举妄动；与此同时，利用先进科技手段，比如利用公交车与公安部门联网，设置快速报警装置等；以美国为例，公交车的每个窗户(甚至包括前后挡风玻璃)都是可以临时打开的，有个应急把手“轻轻”一推就可以打开。除此之外，有的车子连车顶都有逃生通道。我国也可以制造类似的车辆。此外，还要组织专家学者，编写逃生手册，利用电视、网络等形式，进行全民“逃生”技能培训，从而让平安不再成为一种奢求。