为回家而努力想要踏上归途，被称之为春运。今年，它被演绎为“春节运动会”。根据网络赋予它的定义，这是一场由铁道部主办的“全国性运动会”。比赛分网上抢票、电话订票、排队买票3大项，每大项分猛击鼠标、快速按键、原地站立、负重暴走、穿越人海5小项。全国约2亿人次参赛。

在这场运动会上，谁是赢家呢？是手中掌握票源的铁道部？是有幸掌握互联网使用技术，跟得上潮流的都市白领？是仍有少数打不死的小强般的倒票黄牛？抑或是趁机高价销售机票的航空公司？

恐怕这个答案没这么简单。在这场几乎全中国人参与的春运背后，是城市间发展水平不均衡的现状，是资源分配不均的老调重谈，是城乡二元结构的逐步异化，是劳动者权益得不到保障的现实窘迫。在这场春节运动会上，谁都是输家，无论你是代表国家，还是代表个人。

于国家权力部门而言，此时各种政策的推出以及对民生需求的回应是否及时，是对其公信力的最大考验。任何一项细微末节的工作，做不到位都会引起民意的巨大反弹。

于个人而言，实际上，目前铁路运力与春运期间客流量的对比情势，极可能是1000个人抢100张票的局面。僧多粥少的现实，让如何公平地分配蛋糕成了不可能完成的任务。

于是，拥有话语权的人们更多地能够买到票。会上网、能第一时间从微博、新闻网站上知晓哪种刷票方式更靠谱的白领们，买到票的机会大增。而被牺牲掉的则是上亿的外出务工人员，以往彻夜在窗口排队还能有一线希望，现在提前两天的购票时间差，让他们失去了所有机会。社会，也因小小的一张火车票，而被割裂成若干个群体。就在人们热议抢票软件是否有失公平的时候，更多的农民工兄弟还只会守在窗口排队，等到的只能是一句票已售罄。