10月27日，在合肥市政府第十四次全体会议上，合肥市市长张庆军透露，新桥国际机场最快在明年春节前投入运行。

这一消息瞬间传遍了整个合肥，那么新桥机场目前究竟进展到哪一步了？进场的道路是否都已全部建成？带着这一系列问题，昨日记者驱车前往新桥机场一探究竟。 

从市里到机场半小时即可

从合肥三孝口出发，一路向西上长江路高架桥。过了西门客运换乘中心没多远，你就会发现路北边一条已经建成的机场高速。就是这条高速，今后将是合肥市区百姓通往新桥机场的最主要通道。

新桥机场高速路全长17.6公里，驱车在新建的机场高速上，非常平稳，快捷。路两边的路灯、标牌等已经陆续安装到位。整个路面干净、整洁。只有部分工人正在进行绿化工程施工。机场高速在距离长江西路2.4公里处有一个主线收费站，设有24条收费通道，可满足一天1.5万辆车通行。收费站里，也有部分人员开始在站内进行线路调试。

十多分钟，记者的车已经跑完了机场高速全程。再走一步，就是新桥机场地界了。此时记者看了看时间，距离之前从三孝口出发，只有半小时。

驱车继续前行，进入新桥大道。记者发现，进场的这条大道中间的绿化带非常宽，足足有15米。工人们告诉记者，将绿化带设计的这么宽，主要是给未来轨道交通预留空间，未来合肥轨道8号线将直达新桥机场。

美丽的新桥机场如同一座花园

越往里走，越觉得机场就是一个偌大的花园，一排排整齐的树木迎风而立，生机勃发。独具匠心的停车场，错落有致地将1400个停车位，有点、有面的巧妙设计，如同一个森林迷宫。

“花园”内，最高的建筑物就是一栋68米高的塔台，线形流畅，如同哨兵一样伫立在公园一边。据悉，塔台是新桥国际机场的最高建筑，也是整个大脑和神经中枢。未来，每日数百架飞机的起飞降落，都将听从塔台的命令。临近候机楼，被人们昵称为“热带鱼”的候机楼在阳光下，泛着金黄色的光，非常显眼。

走进候机楼，大厅内非常宽敞，明亮，巨大的穹顶吊顶工程已经全部完成，很是气派。地面上几位工人还在对个别的大理石进行修整。

办理登机手续的机票柜台，按照规划分为四个片区，84个办票柜台和24个自助办票柜台机器也全部到位，只需最后安装、调试。安检系统中的后台部分已经安装结束，X光机已经到位。候机大厅内的行李托运处、候机区的设备，也已经全部到位，就连机场的餐饮区、商铺，也全部完成装潢。

穿过安检通道，记者看到一字排开的19个廊桥，全部安装好，这也意味着，今后的新桥机场，可同时容纳19个航班的乘客同时登机。

各单位陆续进场 只等起飞命令

在候机楼，一位老民航告诉记者，一个机场如果想起飞，不是简单的事情，需要很多部门齐心协力配合，才能完成的。单说飞机起飞，就要经过许多道程序，首先要校飞，主要是对导航台、跑道四周各种设备等进行校准，校飞无误后再进行试飞，然后依次进行联合试运转、模拟运营，一切准备妥当之后，才会正式转场，一旦转场将是一夜之间的事情。

就在记者准备离开时，记者通过多方打听，目前新桥机场的空调系统、广播系统、行李传输系统都已经安装完毕，已经进入调试阶段。跑道起降助航灯光系统已经过业主验收，正在进行精确调试，迎接行业验收。

记者探访发现，整个机场的准备工作基本就绪，所有的任务都进入了尾声，所有的单位也进入了临飞状态。一旦接到命令下来，机场内的数十家单位将密切配合，安全保障新桥机场每日航班安全飞行。