近日，媒体曝光广州出租车司机老王，因举报行业潜规则丢了工作，之后老王为进入广州市交委客管处反应情况，从围墙上跳下来，摔断了右大腿，至今未愈。（6月18日《羊城晚报》）。

应该承认的是，在种种明文规定的背后，存在着一套获得广泛认可的规则。这套规则往往与那些公开宣称的堂皇原则相悖，并在实际上支配着一部分社会资源，这套规则就是“潜规则”。而所谓的茶水费便是出租车行业的潜规则。

潜规则自成规则体系，显然是因为规则制定者掌握更多资源与权限，只要“对弈者”不知道丢车保帅，乖乖就范便是惟一选择。而若决定让潜规则见光，弱势一方还要计算浮出水面需要付出的代价与成本。

老王是一个敢于正面对抗潜规则的英雄，于是老王掀去了茶水费这个文雅称呼的“红盖头”，随后老王便英雄气短，发出如下感慨：“我在人生路途中，做了一次大好事，不仅没有奖品，却受到打击伤害，谁能理解？ 现在要饭也是无奈，人都有一张脸，是社会（逼得）……”这是理论在实践上得到验证的典型样本。

“老王，你要想维护公平和正义，首先要学会保护自己。”这是一位媒体人对老王的规劝。潜规则的诞生和长期稳定存在，其原因在于潜规则是现实利害格局造就的，深深地根植于现实的利害计算。

如此“计算”下来，似乎笔者正不道德地试图对有关人士进行放弃反抗的误导。实则不然。

要缩小或消灭潜规则，必须改进显规则，引进新的机制，改变潜规则的生态环境。而目前所缺少的是改变规则的规则。

“茶水费”不过是出租车行业各类矛盾的冰山一角，也非广州特有。在以特许经营模式为主的国内出租车行业，牌照垄断使得出租车公司与司机之间的利益天平长久失衡。

问题的矛盾点找到了，为什么没有一个纠错机制来扫除茶水费寄生空间呢？我们不缺少孤胆英雄，所缺少的正是用显规则打败潜规则的途径。

而在原有基础上的修修补补显然完全有可能重蹈老王的覆辙，或许这是老王事件的最为朴素的启示。