斑马线“变脸”:不能止于一端,文章要做足
赵普扯出一根藤,就看怎么顺藤摸瓜
非常道
为时评人的著作权鼓与呼
下一篇4 2012年4月10日 放大 缩小 默认        
上一期  下一期
返回版面 版面导航

斑马线“变脸”:不能止于一端,文章要做足

钱兆成
 

近日,湖北省公安厅交通管理局,在官方微博上发布了一条征集卡通斑马线意见的帖子,帖子下方附有一张相关图片。图片中,一条黑白相间的斑马线上,印着史努比和它的好朋友等5个可爱的卡通人物。(4月9日《武汉晨报》)

笔者以为论述问题之前首先追溯下斑马线的起源。很久很久以前,随着城市里的马车越来越多,人们认为应该留出专门的人行过道,让行人安全地穿过马路。于是,人们在城市的十字路口砌起一块块石头——跳石,作为指示行人过街的标志。一块石头与另一块石头的距离,只有一辆马车的宽度。这样,马车从这儿经过时就会放慢速度。

后来,随着汽车的出现,跳石已经不适应时代的需要了,人们发明了斑马线。整齐醒目的白色横线,给行人提供了一条安全通道。

由此斑马线从来就不只是一条白线,如果你还坚持斑马线一定是单调呆板的白线的话,那就太没有创意了。

艺术归艺术,斑马线最主要的用途还是保证行人的安全,创意者们当然不会忽视这个,他们在一个交通事故频发的路口,用无数在这条路上因交通意外而牺牲的人们的名字拼成了马路通道,无论是谁,走在上面都会因震撼而小心翼翼。

艺术是浪漫的,回到现实,几年来,原本是保障行人安全横过马路的斑马线,如今却成了“死亡线”,在斑马线上发生的交通事故不计其数。针对这一情况笔者以为,以鲜艳的色彩和显著的标志警示过往车辆减速慢行、礼让行车很有必要。

当然解决交通安全问题不能仅仅依赖于艺术化的思维,更应该做到纪律性的令行禁止。以制度的形式明确各类车辆“必须在人行横道线前减速、礼让行人”,并列入安全规范考核。

路政部门在为道路的安全畅通加大投入力度的同时,应对现有的人行横道有一个长远的规划,而不是仅仅着眼于斑马线的“着装打扮。”

其一,在包括新建和改建人行过街天桥、隧道,增设人行横道的信号标志,改进斑马线信号灯的时间。

其二,增加斑马线上车辆违章的监控和摄像设施等等。交管部门应加强人行横道线上的交通管理,在交通高峰时段、繁华的人行横道线旁,增设交通警察或交通秩序维护人员,增设人行横道马路中间的安全岛。

最后,针对斑马线上发生的交通事故,更要严肃处理。

在斑马线上做足文章,只是千百条道路交通法规中的一条。

 
下一篇4  
 
   
   
   
地址:中国·安徽省合肥市黄山路599号 皖ICP备10200519号-2
所有内容为安徽市场星报社版权所有.未经许可,不得转载或镜像
Copyright® 2007-2021 安徽市场星报社网络部 All Rights Reserved(最佳分辨率1024×768)
广告垂询电话:0551-62815807 新闻热线:0551-62620110 网络部:0551-62636377 发行部电话:0551-62813115
关闭