星报讯 昨日，记者从合肥市有关方面获悉，目前该市轨道交通1号线建设项目各项前期工作已基本完成，特别是直接关系到隧道建设的盾构片已经展开制作。预计该项目有望明年全面开工建设。

据了解，合肥轨道交通1号线将大范围使用盾构建设工艺。也就是先由旋挖机器在地下掏出巨大的通道，然后将钢筋混凝土提前制成的盾构管片在隧道中组合成盾构管环，最后这些环再一一连接形成被钢筋混凝土安全包裹着的隧道。未来轨道交通车辆也就是在这条巨型隧道里快速穿梭行驶。“如果将轨道交通车辆比喻成水，那么咱们正在筹备的隧道‘外壳’就是埋在地下的自来水管，只不过这需要在地下一片一片地组装而已。如果说正式开建是战役，那么这些隧道‘外壳’就是粮草。”合肥市轨道交通一位筹建参与人员还告诉记者，这些制品已经在特定场所开始了前期制作。

昨日记者还获悉，轨道交通一号线工程建设项目各项前期工作目前已基本完成，明年将全面开工建设。另据悉，在明年合肥市大建设任务中，除了备受市民关注的轨道交通建设之外还有许多民生项目。2012年春节前，合肥计划陆续启动铜陵路高架、阜阳北路高架、高铁站片区路网、东部路网、滨湖新区路网等近20项路桥项目，工程总投资约150亿元。同期，该市还将同步实施医疗、教育、文化、体育等民生公益设施。据了解，明年合肥将继续快速高效推进学校建设，全面完成合肥学院南校区二期工程、蜀山区江淮学校和望江路中学、瑶海区新漕冲中学、幼儿师范学校二期等一批学校建设工作。