星报讯 我省水系虽然发达，但却一直没有贯通，一定程度上制约了水运的发展。昨日记者从省海事部门了解到，“十二五”水运发展报告中江淮运河工程已经被记录在案。据悉，江淮运河工程完成后，我省内的淮河、巢湖、长江将贯通成“工”字形的水系，成为江淮水运的中心。

昨日记者在海事部门看到，“十二五”水运发展报告中，“江淮运河”被记录在案。据介绍，目前我省境内淮河和长江两条航道，呈“二”字形，淮河的船只要进入长江，需从江苏省绕行，途经京杭运河苏北段。江淮运河打通后，将把淮河与长江连接起来，形成“工”字形。淮河的船只可通过江淮运河，进入巢湖，然后顺利到达长江，不仅为船只节约运输成本，也能重新振兴我省的水运经济发展。

在“十二五”期间，合肥境内的各条航道也将全面升级，到2015年，完成“四河一湖”（合裕线、派河、店埠河、丰乐河、巢湖）高等级航道网规划建设任务，累计改善Ⅲ级及以上高等级航道里程115公里。

记者粗略记录了一下，合肥经济圈中合肥、六安重要的水运通道的丰乐河航道，航道等级将由现在的Ⅴ级提升到Ⅲ级标准，总投资4.8亿元。

合裕线航道等级将由现在的Ⅲ级提升到Ⅱ级标准，升级改造工程总投资约12.6亿元，计划今年年内开工建设。

派河航道等级将由现在的Ⅵ～Ⅴ级提升到Ⅲ级标准、水深达到Ⅱ标准。

店埠河航道等级将由现在的Ⅵ～Ⅴ级提升到Ⅲ级标准，总投资3.7亿元。