7月28日温总理在温州事故现场的讲话中说：“我们要更警醒地认识到，发展和建设都是为了人民，而最重要的是人的生命安全。它也让我们认识到，一个政府，最大的责任，就是保护人的生命安全”。生命只有一次，任何发展，都应该将这种生命敬畏感放在第一位，用资源最大化、精力最大化和精神精细化，为安全和生命保驾护航。这样的发展才是和谐发展。温总理还要求：“这起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。因此，处理的过程应当及时、准确地向群众发布信息。”(本报今日4、5版）

而要如实调查真相，就必须认真、细致，绝不能马虎从事，不能急于求成，这里不妨引用7月28日央视的一则报道：1998年9月2日凌晨，由纽约起飞前往瑞士日内瓦的111号航班失事，机上229人全部遇难。飞机坠毁后，全机分裂成数百万个碎片，为了查明飞机失事真相，美国联邦航空委员会连同有关各方，耗费四五千万美元，花了几年时间，以名副其实的“海底捞针”精神和方式，硬是从失事海域打捞出成百万片111号班机的碎片，用这些碎片，拼出了飞机的原状。最终，找到了空难原因：由于机上电线短路引起的火花点燃了隔热层，再由隔热层点燃了其他物体。

看到这则新闻，我有一种强烈震撼感。联系到“温州动车悲剧”的原因，无论从最初的“雷击”，还是7月28日的“信号灯缺陷引发动车追尾”，由于调查时间太短、投入精力太少，或者说仍缺乏坦率透明的态度，得到这个结论，似乎有点草率。正如央视的批评：“这次事故处理确实存在着一些不合理、不科学、不严谨的地方。和其他一些国家相比，我们的铁路部门在尊重科学、尊重生命方面，确实还有许多要改进的地方。”

一个理性和成熟的社会，就应具有这种生命本位，就应该具有这种精细到魔鬼化的安全信念。有了这种安全理念，就算是曾经发生重大事故，行业公信力也能很快得到修复，业已造成的重大心理损伤也能得到及时疗愈。

因此，希望我们能多一些“精细到魔鬼化”的灾难调查意识，不惜金钱，不惜精力，扔掉面子，实事求是，将客观的灾难真相“挖”出来，给群众带来更多的安全期待。