62年前，百万雄师，横渡长江。渡江战役的胜利，加速了人民解放军解放全中国的进程。毛泽东亲自为新华社撰写消息《人民解放军百万大军横渡长江》。在这篇文章中，芜湖作为人民解放军渡江战役的主要突破口之一被几次提及。而人民解放军“渡江第一船”在芜湖境内登陆，更是使芜湖被载入了中国近代革命史和中国共产党党史。

在渡江战役中，百万大军千帆竞发，是哪条船最先到达长江南岸的呢？

渡江时的背景

时间把我们带回62年前。1949年1月10日，淮海战役胜利结束，人民解放军第一、第三野战军及四野一部，以百万之师乘胜南进，饮马长江、威慑江南、虎视钟山，拉开了渡江战役的序幕。奉命担负第一梯队突破敌江防任务的中国人民解放军第27军，集结在安徽省无为县长江北岸一线，准备横渡长江天堑，歼灭对岸的敌人。早在3月初，27军的79师235团（即赫赫有名的“济南第一团”）1营3连就跟随部队抵达这里，为渡江南进做着各项准备工作。 渡江第一船登岸

时间指向了20日晚。20时30分，是渡江战役的发起时间。上级规定：不能吹号、不能用信号，后面的船只能跟着前面的船行动。

20时15分，全团的船都上了江面。为做好随时出发的准备，团长王景昆下令：“船只整理好，听令开船！”

当命令传到3连时，通讯员传错了口令，省了“听令”两个字，变为“船只整理好，开船！”

一声令下，3连2排排长率该排所乘的船首先冲出，犹如离弦之箭，直向江南岸射去。岸上的营长董万华一见大声呼喊：“回来，回来！”但此时要回去已不可能。

2排5班所乘的船冒着敌人的密集炮火冲在最前面，5班的战士们横下一条心，高喊着：“死也要死到南岸上去，同志们冲啊！”经过激烈的战斗，5班率先登岸，应立首功；但误传命令提前15分钟开船，违犯了军纪，如果后续部队不动，3连的几条船就会全军覆没。因而“渡江第一船”将功补过，从此隐姓埋名。直到纪念渡江战役50周年的时候，经过安徽省和27军党史部门的调查和考证，沉寂多年的“渡江第一船”才英名重现。

两座第一船纪念碑

百万雄师渡江第一船登陆点纪念碑在芜湖市辖范围内立有两座，一座于1989年4月20日立于三山区（当时为繁昌县）的保定街道团洲夏家湖附近江边大堤旁，另一座于1999年4月立于繁昌县荻港镇新河行政村板子矶自然村西北离长江南岸边30余米的板子矶上。

在繁昌县荻港镇板子矶率先登陆的则为4月20日晚17时，53岁的巢县（今居巢区）船工张孝华，带着儿子张友香驾着自家的7吨“巢县港1065”号木船，冒着纷飞的炮火和瓢泼似的弹雨，将中国人民解放军第27军80师26名勇士由长江北岸无为县泥汊最先送到长江南岸板子矶靠岸，使这支部队第一个登陆，也使板子矶成为“百万雄师横渡长江天堑的最早突破口”。

1999年，繁昌县委、县政府决定在板子矶再建百万雄师渡江第一船登陆点纪念碑， 2007年5月被命名为县级爱国主义教育基地。

1989年4月20日，为了纪念渡江战役，在夏家湖江堤外侧的堤坡上竖立“百万雄师渡江第一船登陆点”纪念碑。1996年12月，中共繁昌县委、繁昌县人民政府为了把它作为学校“德育基地”，将这座纪念碑移到江边公路外侧一个长、宽约1.5米，高约0.6米的水泥墩子上。

究竟哪一个登陆点是渡江第一船？我们尚无法考证，也无需考证，因为渡江精神是一致的，将永远激励着我们。