随着政府极力推动中国电动车行业的发展进程，所有在中国的汽车厂商均意图搭上这班豪华列车。继自主品牌争相投入电动车研发与量产后，以一汽大众为代表的合资品牌也将踏足自主电动车行列。由科技部部长万钢推动的一系列电动车技术方面交流与推广活动，将电动车的发展推向了绝佳的黄金时期。但从技术和市场角度来看，新能源汽车发展仍有三大问题需解决。

第一 充电还是换电

充电还是换电，这是电动车行业内一直在问的问题。万钢部长曾明确表示，哪种方式适合消费者的需要，就会选用哪种。充电还是换电，不仅关系到消费者的使用习惯、使用便利性和可操作性，还将关系到该产业将来是否将会被垄断。

充电是指在全国区域内建立充电桩，甚至每个家庭、每个小区将来都有可能建立充电桩。换电则市场空间更大，但存在标准统一、市场规范的问题。从消费者角度来讲，充电比换电有着更好的便利性。

第二 电动车消费意识认知

前段时间的电动车自燃让电动车安全问题再次提到首要问题。科技部部长万钢也表示安全是一切的前提。的确消费者在电动车的消费认知上还存在一些偏见，对电动车的一些问题更加敏感。电动车不安全、电动车不实用都影响着消费者对于电动车的选择。而这仍需要时间让消费者慢慢接受电动车这个新兴的产品。

第三 电动车技术

不论是自主品牌或者是国际大的车企，对于电动车的技术一直处在试验探索阶段。尽管各厂商对于电动车投入力度很大，但技术层面并没有革命性的突破。电池+电动机是核心的动力总成，相比之下，电池的材质和其他辅助电控程序会有一定的不同。