昨天下午3时30分，合肥市金属公司专用线上，一辆由南向北行驶的货运火车发生脱轨，致使货运专线中断。所幸此次事故没有造成人员伤亡。据维护该铁路段的工人称，该起事故可能系道岔口铁锁遭人为破坏引发。

车头、两节车厢脱轨

昨天下午4时许，记者赶到现场发现，发生脱轨的火车头和紧邻的前两节车厢从一条火车道上倾斜到另外一条火车道，车厢底部的火车车轮等零部件发生脱离，散落一地，两节车厢相连部分的钢板出现缝隙。几条铁轨已经被车厢挤压得变形，一些路枕已经破损脱离了路基。两节脱轨车厢连接着的十余节车厢则基本无碍，停在未损坏的铁轨上。

“听到‘轰’的一声巨响后，我赶紧从屋内跑出来一看，才发现火车脱轨了。”目击者王先生称，发生脱轨的火车头和第一节车厢卡在两排轨道上不动后，火车头仍然在轰鸣，两名司机和三名调度员立即从车上跑下来，拨打了报警电话。记者从现场了解到，该起事故未造成人员伤亡。

道岔未扳好或是事故原因

在该火车旁，记者看到一间平房，里面住着一位姓张的大伯。他就是平常维护该铁路段的工人。据张大伯介绍，他退休后就来到这里维护铁路了，工作已有6年多。“此次火车脱轨，是因为道岔没有扳好，导致肩轨和主轨没有完全缝合，本来直行的火车变了道，最终脱轨了。”张大伯说道。

随后，张大伯带记者来到道岔点。“火车想要变道，必须让肩轨和主轨某一边重合。可是，现在肩轨和主轨没有一边是重合的，如果两边都不重合就容易出现脱轨。”张大伯说道，“这根杠杆一般都是锁着的，不容易搬动，可是今天锁杠杆的那个铁锁不见了，导致道岔滑动，最终引发事故。”

为什么道岔没有扳好？据张大伯推测，可能是一些放学的学生，经过铁路时偷了锁杠杆的铁锁，动了控制道岔的杠杆。之前也出现过这种情况，都是一些小孩子觉得杠杆比较好玩，才故意扳着玩的。幸亏这次火车就要进站了，速度不是很快，要不然就会翻到沟里去了。”

20余名工作人员紧急抢修

昨天下午5时许，负责现场抢修的一名负责人赶到现场，立即指挥抢修，现场20多个工作人员紧张地忙碌着。工人们试图用铁压机、钢管和复轨器撬车轮，想要将脱轨的车轮撬回到轨道上，但由于火车满载货物，这种方法无效，只有叫来救援车。

“从现场的情况看，首先是将发生倾斜的前两节车厢进行卸货，然后用救援车将脱轨火车头及车厢拖离现场，预计需要一个多小时才能完成。”现场一位负责人告诉记者。6时许，相关工作人员成功地将火车的第二节车厢和第三节车厢分离。

据了解，该铁轨属于合肥市地方铁路局管理。在事发现场，铁路部门的工作人员正在进行排查，一名工作人员告诉记者，脱轨的火车是从桃花店发车到合肥金属公司的专线铁道。车上拉的都是煤炭。

“具体脱轨原因我们还在进一步调查中。”一名工作人员对记者说。