2010年12月4日~5日，为期两天4场新辉腾对比试驾会在安徽风之星二手车交易市场2000多平方米场地上演，5米以上的奢华空间，精致豪华的内部装饰，强劲安静的动力输出，更加舒适的空气悬挂，集舒适和节油于一身的多挡位手自一体变速器，完备的主被动安全配置，齐全的舒适性配置，一场豪华车的较量在此上演。

新辉腾的整车尺寸与现款辉腾保持一致，长宽高分别为5175mm/1903mm/1450mm，轴距仍然为3001mm。轴距相对同级竞争对手奔驰S级的3165mm、宝马7系的3210mm和同门大哥奥迪A8的3074mm来说稍显逊色。新辉腾外观的主要变化主要集中在前脸，它的前脸应用了大众最新的前脸元素——前格栅和大灯一体化设计，这一元素已经应用到高尔夫、尚酷和途观等车型上。前脸造型变动后，辉腾的整体造型显得更加时尚、前卫而且不失大气，给人的视觉冲击感也更为强烈。

新辉腾的内饰仍然是与老款保持一致，整体以深色和米色两种色调围住，辅以桃木纹装饰，整体风格豪华而大气。辉腾的方向盘由真皮和实木包裹，不仅有着不错的手感，而且还集成了丰富的功能，硕大的功能按钮设计也更易于驾驶员操控和掌握。

新辉腾提供V6、V8及W12三款发动机供用户选择，其中3.6L V6 FSI直喷发动机是主推车型，这款发动机仍然与老款一样，在6300转的时候输出最大功率206KW，在2500~5000转的区间均可以输出最大扭矩360N.m。整体感觉还是很不错，马力够用，跑起来很稳，如果想买部低调的豪华车，辉腾是最好的选择。 （进口大众）