第一个拥有汽车的中国人
世界杯 汽车也来“凑热闹”
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世界杯 汽车也来“凑热闹”

 

四年一度的世界杯在南非激战正酣,各家汽车品牌与经销商似乎也跟着热血沸腾。汽车足球,两样对男人充满诱惑力的东西,其中的密切关联,似乎也远远高于大众的想象。

如何契合品牌特质进行体育营销活动,这是厂家在赞助、参与体育赛事前需要解决的一大问题。国内汽车厂商谁也不会放过如此大好良机,有推出世界杯限量版车型的;有开展“超级球迷”竞选的;有举办“世界杯赛事竞猜”的;有购车赢南非世界杯之旅的;有组织南非迷你世界杯的。种种能想出的与世界杯相关的,厂商都绞尽脑汁想出来了。

与体育捆绑在一起吸引眼球,提高品牌知名度的案例不胜枚举。据统计,在2002年韩日世界杯期间,现代汽车赛场广告牌被全球观众观看达400亿次,消费者对现代汽车的无提示知名度上升了10个百分点,品牌关注度提高了14个百分点。

只是,眼下国内很多厂商的做法,却似乎有偏离方向的感觉,有时似乎纯粹是“凑热闹”或者是提高曝光率,成为一种短期的玩噱头的手段。就像一位经销商所言:“虽然我们因为世界杯的球赛被大家认知,但是如果我们的促销方式不足以打动消费者,大家一样会去选择别的品牌车系。”

玩噱头可能会使得消费者一时觉得“新鲜”,但并不一定会对销售额带来多大的直接推动作用,如果要真正提高销量和知名度,汽车厂商还是应该将大把精力放在提高产品质量和服务方面。不能最后热闹了世界杯,展厅却依旧冷清。

 
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