今年我省的铁路计划，将投资300亿元以上，除在建的14个项目外，还计划开工3条铁路，争取开工3条铁路。目前，安徽铁路一跃成为华东铁路枢纽，在全国铁路网中的地位也是不断提升。这是昨日记者从安徽铁路建设座谈会上了解到的消息。据悉，商丘-合肥-杭州客运专线、皖赣新双线、皖赣电气化改造项目正在进行紧张的开工前期工作，力争尽快开工建设。  

30多个铁路项目顺利推进

为实现安徽铁路跨越式发展，铁道部与安徽省委、省政府先后进行了多轮战略会谈，共签署了30个铁路合作项目，总投资3000多亿元，目前各项铁路项目正在顺利推进。

日前，铁道部副部长陆东福率铁道部有关方面负责人，专程来我省深入现场调研皖赣铁路和商合杭铁路项目，加快推进前期工作。昨日，陆东福一行参加了在合肥召开的安徽铁路建设座谈会，就加快推进铁路项目前期工作，进行一一探讨。

芜湖长江二桥公铁合建敲定

商杭铁路起自河南商丘，线路连接我省阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城等多个城市的南北经济干线，是我省连接长三角快速铁路网、实现东中西部互动发展的重要客运通道。陆东福一行就商合杭铁路在我省芜湖跨江大桥选址问题，进行了现场调研，确定了商合杭铁路芜湖长江大桥按照公路和铁路合建的模式，方案设计过程中将最大限度考虑长江岸线资源的集约化利用，兼顾长三角城际铁路网的规划布局。据悉，商合杭大桥是芜湖的第二座长江大桥，大桥的建成将有利于充分利用我省过江通道资源，有利于促进皖江城市带承接产业转移示范区建设。

皖赣两条铁路同步建设

对于皖赣铁路新双线建设和电气化改造工程，将采取两个项目同步建设的方法，这样有利于减少施工对城市的影响，同时还可以降低投资成本。目前这两个项目部分路段已经分期进行前期工作，力争全线尽早开工建设。

采访中记者了解到，即将开工建设的皖赣铁路新双线和电气化改造、商合杭铁路项目，基本上全面覆盖了安徽的主要城市，尤其是商合杭客运专线建成后，将成为华东地区又一条贯穿东西的大通道，同时形成了安徽城际铁路网的框架，并具备了长三角地区城际铁路的功能。