据《参考消息》报道 2024年底，一则“合肥正在追赶北京和上海，成为充满活力的创新中心”的新闻刷屏了安徽人的朋友圈。这条源于英国《自然》杂志网站2024年11月20日的报道，讲述合肥聚焦科技创新、新兴产业发展，为中国产业升级提供动力的经验。

曾经只有5万人、5条路、5平方公里、5家企业的合肥，在今天已然成为安徽高质量发展推动高水平对外开放的缩影。近年来，安徽正在用汽车出口量、商贸人员往来数以及国际货运规模等一项项大数据，交出一份高分外贸成绩单。“如今，安徽省也在世界贸易版图上有了一席之地。”不少当地人感慨。

作为对外贸易的物流大动脉，近年来合肥中欧班列不断亮出新“成绩单”。2014年，合肥中欧班列开通之初，全年开行量只有13列。2024年前11个月，累计开行860列，覆盖20个国家、156个站点城市。开行10年间，数量增长了约66倍。

除了陆路运输，更密集的“空中丝路”和“水上航道”也在安徽加速建设，助力外贸产品高效“出海”，也让更多的“海外产品”走进来。

2024年11月中旬，随着一架从美国迈阿密飞来的B747全货机降落合肥新桥国际机场，一批原产自智利的进口新鲜车厘子到达合肥，也标志着“合肥-迈阿密”生鲜航线的开通运行。

与此同时，国际货运中更多新的改革创新试点正在如火如荼展开，助力安徽的“对外通道”更加便捷高效。

1745年，从搁浅在瑞典哥德堡港附近的“哥德堡号”商船上打捞出的黄山松萝茶，让茶叶这一安徽最初的出口名片亮相世界贸易舞台。时至今日，同样在哥德堡市，来自安徽的一辆辆蔚来电动汽车开始交付当地消费者，安徽出口贸易的新招牌正在发展与创新中不断被擦亮。