近期，关于合肥要修湖底隧道打通大外环高速的消息备受关注。但很多市民不知道的是，其实巢湖湖底已经有了一条连接南北的电缆湖底隧道……

秋冬时节，美丽的巢湖烟波浩渺，沿岸树木五彩斑斓。11月27日上午，市场星报、安徽画报、安徽财经网记者随安徽合肥供电公司电缆运检中心员工胡燕等一行来到位于巢湖湖底42米深处的110千伏湖光路电缆隧道，直击他们的迎冬检修工作。

记者在现场看到，湖光路电缆隧道的地面入口位于巢湖大桥一侧。顺着盘旋的楼梯几周，再换乘电梯至负六层，就抵达了湖底电缆层。在入口处，胡燕仔细查看仪表上显示的隧道内氧气、有毒有害气体含量数据，确认没有问题后，几位工作人员依次进入隧道。

据悉，巢湖是我国五大淡水湖之一，位于合肥市境内，水域面积约605平方千米。2020年，合肥市启动新巢湖大桥建设，以进一步改善城市交通路网，推动环巢湖旅游业发展。为了确保和大桥路径重合的多条110千伏架空线路安全运行，当地政府部门和合肥供电公司共同规划建设110千伏湖光路电缆隧道，将位于湖面上方的高压线路全部改为入地电缆。

2020年12月，湖光路电缆隧道正式投运。隧道位于巢湖湖底42米深处，全长780米，是安徽电网首条湖底电缆隧道，也是全省最长、最深的电缆隧道。隧道内的110千伏西银线、巢旗线等多条高压电缆为当地数十家大型企业、近十万户居民客户供电。

据介绍，为了保障电缆安全运行，每隔半个月，电缆运检中心员工会全面开展一轮红外测温、局部放电等检测，全面检查隧道内部环境，发现并消除存在的隐患和缺陷。

在迎峰度夏、迎峰度冬及重大活动保电期间，运维人员则需要每周要开展一次特巡。“湖光路电缆隧道距市区较远，仅依靠人工定期巡查无法满足高压电缆高标准运行要求，为此我们在隧道内部安装了多种智能运维装置。”胡燕说。

2022年9月，合肥供电公司与相关技术厂家合作，在电缆隧道内部投运了具备视频分析、红外测温、环境监测等7类功能于一体的智能机器人设备。机器人配备可见光、红外测温两台高清摄像头，每天自动对高压电缆开展两次全覆盖巡查，测量电缆运行温度，精准定位异常点。

在工作人员巡查时，一台智能机器人也在顺着电缆隧道上方的轨道缓缓移动。依据提前布控的巡查位置，机器人在经过电缆中间接头等关键部位时会停下来，用它的“大眼睛”盯着高压电缆，完成红外测温、温湿度等多项检测。

在机器人执行巡查任务的同时，高压电缆精益化管理平台对采集到的电缆运行数据进行人工智能分析，出具电缆运行报告，辅助运维人员做好有针对性的运维检修计划。

①智能机器人正在对电缆进行巡查

②湖底隧道内部

③胡燕和同事正在开展巡查工作