星报讯 记者获悉，今年以来，省港航集团着力优化港航服务供给，推动运输结构持续调整优化，积极助力交通物流降本增效、经济社会高质量发展。目前，安徽水路货运量占综合运输比重达37.0%，较2018年集团成立之初提高8.9个百分点，是全国平均水平的2倍；推动全省社会物流总费用与GDP比率由2018年的15.7%下降至今年上半年的13.4%，低于全国平均水平。

优化水运设施网络。今年前10个月省港航集团累计完成水运投资超148亿元，新建和改善四级以上航道753公里、千吨级船闸8座，新增船闸通过能力1.55亿吨；累计新建和改造码头泊位38个，新增港口吞吐能力4197万吨。

完善港口物流体系。布局建设芜湖、安庆、合肥滚装码头，开通安徽省内芜湖港、安庆港内河滚装运输航线及国际远洋滚装航线，与上海港等枢纽海港实现江海直达。

推进沪皖同港发展。与上港集团联合设立芜湖集装箱联合服务中心，推行沪皖航线共舱管理模式，为货主提供一站式服务，船舶装载率由54%提高到85%，企业运输费用下降近20%。沿江五市一类水运口岸、合肥港均与上海洋山港建立“联动接卸”海关监管模式，节约通关时间1~2天。

探索数智转型赋能。芜湖港应用5G、区块链等技术，建成使用长江首座新建集装箱无人智能堆场，成为全国进口电商货物港航“畅行工程”唯一入选的内河试点港口，通行效率提高75%、人力资源投入减少67%。合肥港拓展港区无人驾驶场景应用，成为国内长江支线内河港首家堆场全自动化并实现无人驾驶的港口。

构建航运服务生态。推进全航运要素综合服务平台建设，打造航运政务、港航交易、人才服务和航运创新“四个中心”，建成运营长江（芜湖）航运要素大市场，全面整合国家、省、市三级100余项航运政务服务事项，招引航运产业链上下游企业入驻，行政审批效率、服务满意度大幅提升。