合肥地铁3号线刚开通那会儿，免费试乘3天，又赶巧在周末，这事我该当亲自体验一趟。

其实地铁3号线正式开通前，我特地先行探究过一次。3号线呈倒“L”形，由城东相城路行至郑河拐弯向南到幸福坝。

那是个枫叶流丹的季节，我先行向南，来到建设中的步道公园，走在富有弹性的健身步道上，轻盈又奇妙，那份自然流露的惬意，已经感受到远离城市中心的安静、空旷和清爽，各种绿植树木已在陆续就位，其他地面配套建设都处在收尾中。目睹此景开始浮想，来年开春，这片大地定是绿意盎然，春花烂漫，鸟语花香，景色怡人。果真，此次亲临景不负我。

向南坐至终点，报站“幸福坝到了”。第一次来到“幸福坝”这个地方。于是，我深知吸引我的，不仅仅是3号线幸福坝的风景了。幸福坝位于肥西上派东北角，因1958年周恩来总理视察大坝建设而成名。当年农业大兴水利工程，建大坝是为实现田间自流灌溉，使农田变成保收田，所以取名幸福坝。3号线南终点站设在幸福坝，就很有纪念意义。

更让人欣喜的是，第一次去只在其中的一角游览观景，第二次去直接游览四面八方。醉眼于人间美景，天然雕琢，芳菲尽现，动感地带。我在一溜溜的树丛中穿行，享受绿树成荫清风拂面的轻盈。时而透过树丛看外面的花姿摇曳。时而轻卧草坪听花草呢喃。时而伸手采摘鲜美野果品咂酸甜。在这里，只要愿意，任何一处都是躺下来的天然温床，做着云游四方的美梦；任何一块山石的造型，都是瞭望远处的高台，把所有的景致都收揽入怀。恣意舒展的情绪再也容不下诸多杂芜残留心底。

大工程大建设的飞速推进，想要去看看的地方太多。还没来得及游完这沿途风景，2020年9月，位于肥西县省儿童医院新区站又开启第一根钻孔灌注桩，由此开启3号线向南延伸的新工程。3年后地铁3号线从馆驿站开始运营，使得3号线的意义又得以升华，再次满载希望，将幸福坝的底蕴蔓延。从此幸福坝不再是终点。

再次打卡是在今年的油菜花盛开时节，乘坐地铁3号线至安医一附院南区站下。站在滨河公园的堤坝上，与其说是看油菜花，倒不如说是在瞻望另一个创世之举——引江济淮工程，这是一项惠及沿岸人民及子孙后代的重要民生工程。站在运河岸边，看运河上下三位一体的立体交通，错落有致，繁忙有序。钢索桥连接两岸像彩虹飞渡，风驰电掣的高铁像流星一划而过，蜿蜒而来的运河如苍穹滑落人间的玉带铺于大地之上，运河水槽里前行的货轮如一叶扁舟，宁静却不静止，顿觉青天一片江波浩渺宽阔。一幅富饶山水的画面在眼前飘动。