星报讯 记者从省发展改革委获悉，按照党的二十届三中全会的部署要求，省发展改革委会同都市圈格式创新区域合作机制，合淮合作区成果显著，不断形成互联互通、协同创新、共建共享新格局，合肥新桥科技创新示范区（合淮合作区）在省内第一次实现跨市域布局主导产业，第一次实现跨市域整合要素资源，第一次实现跨市域调整行政权限。合淮合作区建设模式，作为全国12个、全省唯一区域合作典范，被国家发展改革委纳入全国现代化都市圈培育案例。

完善顶层设计，优化平台建设。落实合肥淮南两市共建协议“规划编制、基础设施一体化”要求，发挥“圈主”优势，按照“圈主”标准，科学布局、高品质建设合作园区。完成合淮合作区“三区三线”城镇建设区单元规划、街坊控规，以及地下水网、管网到地上路网、电网等8个专项规划编制；四至界线已报省厅待批。所有市政基础设施项目建设，统一按照合肥标准实施，实现水、电、气、热等资源与合肥“同管同网同价格”。

创新体制机制，打破发展瓶颈。积极响应企业“面对一个管理机构、应对一个执法主体”的诉求，在不改变行政边界的前提下，加快推动行政管理及执法事项改革工作。经两市、区县相关部门多轮会商，结合园区发展需要，重点梳理了与经济事务紧密关联的13类行政管理和9类执法行政许可、授权、处罚等事项共1526项。目前《新桥科技创新示范区（合淮合作区）赋权清单》已上报合肥市政府，待征求淮南方面意见后，联合上报省政府批准实施。其中，统计改革试点已见成效，按照5:5与合肥市共享统计数据，纳入淮南市工业投资约4.6亿元。

抢抓政策机遇，实现产业融合。围绕新能源汽车、高端装备制造等战略性新兴产业，加快优质项目布局，抢抓蔚来、乐道两品牌产能释放的重要机遇，加快谋划建设专业园区，加速引进新能源汽车核心配套项目。2024年6月，淮南市寿县新能源汽车轻量化及动力零部件产业集群获评安徽省中小企业特色产业集群。合作区成立以来，寿县新桥片区招引了科博达等52家汽车零部件企业，签约总投资212.96亿元，累计完成投资30亿元。蔚来整车二期项目已于5月进场施工，计划2025年6月样车下线。

围绕主导产业，强化招商引资。创新招商模式，采用产业链招商、以商引商、平台招商等多种方式。通过梳理主导产业的上下游企业，有针对性地进行招商，提高招商效率。今年以来，寿蜀园区共签约17家企业（全部为入住标准化厂房项目），其中12家企业母公司均在合肥，总投资约6亿元，项目紧紧围绕园区主导产业，包括新能源汽车及零部件、高端装备制造等产业，为园区产业配套提供闭环。