编者按 有那么一群人，他们生于1949年，在红旗下孕育，在春风里成长。他们奉献出自己的青春年华，谱写出新中国75年来的岁月之歌。为庆祝中华人民共和国成立75周年，市场星报特别推出系列报道《共和国同龄人说》，记录这些长者的故事，重溯75年来的新中国翻天覆地的变化。

星报讯（记者 章沁园 叶俊杰） 功勋飞行员，是指连续安全飞行至少达到2.6万小时的飞行员，这意味着获得该荣誉的飞行员需要连续26年无任何差错地完成飞行任务，难度极高，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）安徽分公司的老教员、老机长，共和国同龄人赵太龙，便是其中一员。

赵太龙出生于1949年，从小就非常崇拜中国人民解放军的他，在家乡的一次征兵中应征入伍，开启了与飞行的不解之缘。

长空飞行四十载 一番回首功绩足

从初入航校到成为东航安徽分公司老教员、老机长，40载轮回春秋，赵太龙安全飞行达2.6万小时，成功获得“功勋飞行员”荣誉勋章。此外，他还获得过安徽省劳动模范称号，安徽省五一劳动奖章，中国民航特级安全奖章、一级安全奖章、二级安全奖章、三级安全奖章等数十枚飞行领域荣誉奖章，真正做到将一生的青春热血奉献给了飞行事业。

“我飞过的机型有初教-六、伊尔-14、运五、运七、MD82、MD90。”赵太龙说，“20世纪70年代的时候，飞行大队全是运五飞机，从事农业、林业、探矿、救灾等任务，运输飞行只有两个航班，一个是合肥-阜阳，一个是合肥-安庆-屯溪，那时候设备落后，载客量也很少。等到80年代引进运七中型飞机，不仅载客量增加了，还多了一个天气雷达。” 赵太龙回忆道，“进入90年代后，我们又先后引进了MD82、MD90，开始从事国内地区与国际航班。”

国内飞机迭代焕新的速度之快，让赵太龙十分欣喜：“如今，随着人民生活水平的提高，坐飞机的人也越来越多，需求增多也不断推动我国经济的发展。目前，东航在安徽合肥飞往全国的航线有13条，包括30多个城市，还开通了新加坡、日本等地的国际航线。”说到这里，赵太龙的脸上洋溢出喜悦与自豪的神情，“这些国际航线的开通增加了国内外人员的交流，吸引了国外大型企业来安徽投资，可以说民航的发展对助推安徽经济的发展起到了积极的作用。”

如今赵太龙已退休十余年，除去陪伴家人，在闲暇时间里他仍心系国内飞行事业，默默在内心为每一分飞行领域的进步喝彩。

凌云壮志雄鹰骨 一诗言表寄忠情

在东航安徽分公司从业的几十年间，赵太龙担任过运五、运七、MD82、MD90机型机长、教员，从未发生一起无差错以上的不安全飞行事件。在旁人看来简短的一番描述，却耗费了他半生心血。

作为一名教员机长压力非常大，赵太龙如是表达。他认为，作为一名教员机长，除日常飞行任务要做好外，还要懂得教导培养飞行学员。“在教导飞行学员的时候，我不仅要检测他们的飞行操作是否正确，也要常关注他们的内心想法。” 在赵太龙看来，作为一名优秀飞行员，不仅要有扎实的理论基础，专业的飞行技术，还需要具备优秀的心理素养。“首先要把‘全心全意为人民服务’作为飞行宗旨，将‘保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常’方针牢牢印在脑海里，其次就是将公司制定的飞行规则手册、机型操作手册等牢牢掌握，听从组织领导安排。”赵太龙本人的工作经历也很好地诠释了这些准则。

赵太龙感概道，如今虽已退休，不能继续为飞行事业贡献一份力量，但心中飞行理想始终不灭，一如雄鹰展翅翱翔不灭凌云之志，唯有一诗得以言表忠贞之情。

《生要在蓝天》——

最美的不过完美之上

人类阻挡不了梦想的飞翔

披星戴月、雄鹰启航

地平线啊，远方

穿云破雾、斗转星移

不看祖国大好河山

人民生命、国家财产、安全第一放心间

每次飞行，每个航班

乘客满意我心安

飞行生涯在蓝天上

民航子弟士气高

飞行人员作风硬

遇事坚定技术精

优良航风世代传。

一首诗道尽了赵太龙对飞行事业的热爱，头顶蓝天，心怀大爱，手握理想，赵太龙用行动诠释着一名飞行员的职业操守与信仰。