记者从省人民政府网获悉，近年来，我省实施“向海而兴，借船出海”发展战略，充分发挥境内长江、江淮运河优势，统筹发展江海直达、江海联运等运输组织模式，加盟上海组合港，深度融入长三角港航一体化发展，充分整合沪皖港航资源，加强联运合作。截至2023年年底，安徽开通集装箱航线64条，基本形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局，构建起自主可控的汽车物流供应链体系，助力“安徽造”增强核心竞争力。

近年来，我省以省内芜湖港、安庆港滚装码头为起点，通过上海、太仓等枢纽海港衔接国际滚装航线班轮，压缩省内商品车出口全程物流时间，降低车企外贸出口物流成本。今年上半年，安徽省港口完成滚装汽车吞吐量18万辆，以水路集装箱方式运输汽车29.9万辆，同比增长48％。

我省开通省内芜湖港、安庆港内河滚装运输航线，与上海港等枢纽海港实现江海直达，打造国际滚装运输船队，构筑国际物流新通道，助力奇瑞、江汽汽车出口。安徽省港航集团、奇瑞汽车和江汽集团共同成立安徽航瑞国际滚装运输有限公司，分批投建10艘7000至9000车位远洋滚装船舶，建立可靠、稳定、安全的滚装运输体系，有效增强安徽省车企国际竞争力。