星报讯 7月6日，安徽首趟“跨两海”中欧班列（合肥）在中铁上海局合肥北站物流基地发车。本次列车载有110个标准集装箱的滚筒洗衣机、家用型热水锅炉、叉车、汽车配件等货物，在庐州海关查验监管下鸣笛启航，从霍尔果斯口岸出境后，采用铁水联运方式，经阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，先后两次下水通过船运接续，跨越里海和黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。

本次列车是安徽首趟跨里海、黑海班列，标志着中欧班列（合肥）南通道线路的正式打通，是参与跨里海国际运输走廊建设的重要实践，具有深远而重大的意义。这一创新性多式联运方式，有效避开了传统陆路运输的拥堵节点，大幅缩短了运输时间。在巴库港，中欧班列（合肥）所载货物被分拨至当地和土耳其、格鲁吉亚、希腊等国家，比传统海陆联运用时节省约1/3。

参与跨里海国际运输走廊建设，不断拓展南通道布局，能进一步丰富和完善中欧班列（合肥）多元通道体系，增强境外通道的风险抵御力，提升稳健发展水平，展现安徽作为内陆开放新高地的国际影响力，为构建“一带一路”立体互联互通网络提供有力支撑。

据了解，2024年是中欧班列（合肥）正式开行十周年。十年来，中欧班列（合肥）累计开行超4100列，海铁联运超32万标箱。货值、货重、满载率、回程占比等开行质量位居全国班列前列，建立起了以合肥国际内陆港为核心的国际陆路运输网络，辐射欧洲、中西亚各国的国际物流干线通道。

未来，中欧班列（合肥）将继续发挥陆港型国家物流枢纽的核心优势，提升合肥集结中心的集聚和辐射能力，构建更加完善、高效的多式联运体系，加强与国内外合作伙伴的协同联动，共同推动中欧班列高质量发展，为“一带一路”沿线国家和地区深化交流合作搭建更加高效便捷的桥梁。