周四，机器人概念股逆势活跃。消息面上，特斯拉宣布，二代人形机器人Optimus在2024世界人工智能大会首次亮相。中航证券指出，随着特斯拉Optimus落地，2025年人形机器人将步入量产元年，预计2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台。不过需要注意的是，由于当前短线情绪较为羸弱，经历了开盘阶段的一轮脉冲后，除了前排的几只标的维持全天强势以外，机器人板块整体回落较为明显。

而车路云概念高开低走更为明显。受工信部等五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北上广深等20个城市在列。这一消息利好的催化，车路云概念股一度集体高开，但遭遇资金出逃而快速回落。足以见得目前市场信心的匮乏，消息的利好不仅无法吸引到场外资金的进场，反而引发了此前的埋伏性资金的预期兑现。整体而言，在短期市场持续弱势的环境下，题材间的板块效应正逐步减弱，资金或更倾向于进行局部性的抱团。

从个股来看，市场的短线情绪再度趋于冰点，超4900只个股下跌，涨停个股家数不足20只（不包括ST及未开板新股），连板股数量骤降至3家。而为数不多的赚钱效应主要集中在两大方向。一方面红利防守策略仍在延续，工商银行、农业银行、长江电力、中国神华、国投电力等个股都在近期创下了阶段新高。另一方面，短线活跃资金对于部分低价股延续抱团炒作，其中核心标的广汇汽车在早盘阶段经历了分歧转一致，最终再度涨停录得7天4板，而仅剩的3只连板股的股价都在4元以下。