星报讯 近年来，在城市的大街小巷和农村村镇，一些老人出行选择电动三轮车或者低速电动四轮车作为代步工具。因为操作简单，价格相对便宜，这两类车常被称为“老头乐”。“他们多数未经过技术培训，而且年龄大身体素质较差，存在较大的交通安全风险。所以我建议进行加强管理，确保驾驶人员和行人的安全。” 省人大代表、合肥热电集团管网运行公司客户服务大厅主任鲍瑾说。

鲍瑾在走访和调研中了解到，在中小学上下学高峰期，这些车有时竟然载着三个孩子。时而在机动车道上狂奔，时而又在非机动车道上走走停停，视红绿灯如无物，特别容易发生事故，对于道路交通也造成不小的负担。“这些车虽有生产许可证和销售许可证，但由于车辆性能、用途、使用场地等的限制，相当一部分不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内，不能上牌照，没有保险，一旦发生交通事故，受害者往往得不到相应赔偿。”

对此，鲍瑾建议，加强宣传教育，引导民众购买国家机动车产品公告登记范围之内的机动车，并依法上牌。对学生开展有针对性的安全教育，通过“小手拉大手”活动，杜绝小型的三轮、四轮代步车接送孩子。发动社区、村居牵头对此类车辆进行排查，了解车辆的使用情况和行驶路线，为车辆建立档案，并让车主签署安全承诺书。采取过渡期政策，对于积极淘汰此类车辆的车主，给予一定的补贴。