星报讯 记者获悉，近期，合肥陆续启动了一些重要市政道路交口优化提升建设，并对社会关注度较高的堵点进行整治。其中方兴大道与九龙路交口、合铜公路与深圳路交口、三河路与翡翠路交口、三河路与派河路交口、江淮大道与潭冲湖路交口等5个道路交口优化提升工程已全面进入施工阶段。

方兴大道与九龙路交口南侧辅道进主线车辆较多，而原先入口仅有一个车道，导致交通压力增大，经常出现拥堵情况。此次改造工程拆除了入口处绿化带，将入口扩宽为两个车道进主线，有效缓解辅道进口处的交通压力，道路通行效率将得到很大提升。

与此同时，其他道路交口的优化提升也正按计划全面开展施工，预计今年上半年改造结束。等建设完成后，多个区域的路网出行环境将更加便捷有序。

其中，深圳路是规划连接肥西和滨湖新区的大动脉，目前在合铜公路与深圳路交口，现状车道布设不合理，机动车和非机动车冲突较大，存在安全隐患而且容易堵车。因此，优化改造中将根据实际需求确定转向车道数，利用波形护栏隔离出非机动车行驶空间。

在三河路与翡翠路交口，现状加油站出口距离交口位置太近，部分出加油站车辆左转、直行横跨多条车道，存在安全隐患。经过改造，将为交口位置辅道车道与主线车道采用护栏隔离，压缩交口侧分带与其余车道宽度，增加一个转向车道，加油站驶出车辆禁止左转、直行。

三河路与派河路交口，现状高峰时段行人、非机动车、机动车通行量较大，机动车道数较少，易造成拥堵。优化提升措施为通过压缩人行道、非机动车道宽度，保证进口道为3车道，分别为左转+直行+右转。

江淮大道与潭冲湖路交口，蓬莱路桥下桥后往江淮大道与潭冲湖路交口距离约为80米，下桥路段车辆车速较快且左转车辆需连续变道至左转车道，容易引发事故，存在安全隐患。本次优化改造将压缩中分带，同时调整其余四个车道宽度，多改造出一条左转车道，与主线车道采用地面实线隔离，避免车辆交织。