星报讯 1月11日，在位于合肥市始信路的国家电网滨湖智慧能源服务站内，国网合肥供电公司工作人员利用V2G双向充放电桩，完成新能源汽车和电网之间能量互动，实现新能源车反向向电网“充电”功能应用。

V2G是vehicle-to-grid的缩写，即新能源电动汽车和电网之间的能量和信息互动。从外观和功能上来说，国网滨湖智慧能源服务站内的V2G双向充放电桩和市面上常见的新能源直流快充桩并无太大区别。不过，它具备互动功能，能实现新能源汽车为电网的反向充电等功能。

在电网负荷较低的“谷段”，新能源汽车通过V2G桩和电网相连接，完成充电服务。在负荷较高的午、晚间用电高峰时段，新能源汽车通过V2G桩，反向将电量“卖”给电网。“以一辆电池容量为100千瓦时的新能源汽车为例，在未来相关政策支持的情况下，如果车主将其中50千瓦时电卖给电网，按照峰、谷时段之间每千瓦时最大0.9元差价计算，每次将获利30元以上，进一步降低车辆使用成本。”国网合肥供电公司营销部主任董晓天说。

国网合肥供电公司是安徽省首个V2G试点示范应用单位之一。该公司于近期完成国内首个“多站融合”示范站——滨湖智慧能源服务站再升级，站内新设立3台20千瓦V2G双向充电桩。“这些充电桩作为安徽省首批试点，已率先具备V2G功能。我们将加快完成设备升级和功能完善，未来将尽快实现V2G功能市场化运作，使其具备相关双向互动和服务功能。”董晓天说。