星报讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月4日18时，在距离池州岸约400米的长江江面施工现场，随着一艘1000吨级吊船平稳地将底节最后一吊钢围堰准确下放到位，标志着池州长江公铁大桥南主塔墩（4号墩）首节钢围堰吊装安装完成，大桥南主墩建设率先转入围堰施工阶段。

据了解，池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，其中主桥长1768米，大桥南索塔高270米，北索塔高282.5米，均为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔,有“天空之桥”的美誉。

池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵长江公路大桥约20公里。大桥建成运营后，将成为继芜湖长江大桥、铜陵长江公铁大桥、芜湖长江三桥，以及在建的马鞍山长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥之后，安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。

合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后，将打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达，无须绕道铜陵、安庆等地，对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。