星报讯 近日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2月20日，新建池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）控制性工程上田岭隧道顺利贯通，成为全线首条10公里以上单洞双线长大隧道，标志着池黄高铁建设取得阶段性进展。

上田岭隧道起于黄山市黟县，向南穿塔川国家地质森林公园至西递镇鸳鸯谷景区而出，隧道全长10.8公里，设置横洞两座，是池黄高铁全线第二长隧道。洞身横穿黄山山脉山体，地势起伏较大，最大埋深约500米，需穿越1处断层带、9处节理密集带和1处岩性接触带，地质结构复杂，开挖难度大、安全风险高。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。