今年春节期间，部分快递公司高薪留人并承诺错峰假期，让不少在春节期间仍有快递包裹要收的用户，感受到了和平日差不多的快递时效。但是，春节假期过后，部分地区的部分快递品牌却出现了快件时效一延再延的情况。记者了解到，有的快件甚至到了终端站点后近十天没有更新物流信息。（2月9日《北京青年报》）

春节假期过后，部分地区的部分快递品牌却出现了快件时效一延再延的情况，有的快件甚至到了终端站点后近十天没有更新物流信息。这表明，快递又遭遇了“节后综合征”。所谓“节后综合征”，就是春节过后，快递“不保实效”，这几乎成为快递企业的一种“行业规则”。问题是，送件服务“不保时效”，还称得上是“快递”吗？

快递业务节后受阻，其情形与返程“春运”大抵相似，只是快递受阻的是包裹，而“春运”受阻的是乘客。

事实上，快递节后“不保时效”，快递变“慢递”，也是迫不得已，因为手上掌管的快递员，大都各奔东西回家过年去了，有的还未返岗，有的另谋生路。缺少了人力资源这个第一要素，快递业务想快也快不起来。快递公司春节过后留不住人，究其原因，主要是快递公司聘用的快递员，大都不是公司正式员工，属于灵活就业人员，既然是灵活就业，就可以随时走人，更不会受邮政部门“春节不得擅自停业”规定的限制。

可见，快递变“慢递”，值得行业主管部门反思，还须对症下药。首先，应改革用工制度，建立一支专业、固定的快递员队伍，提高工资、福利待遇，落实社会保障制度，改善他们的工作环境和生活条件，用人性化管理吸引人、留住人。同时，要做好春节期间工作预案，安排快递员在春节前后坚守工作岗位，并及时足额兑现加班工资。当然，在资费不涨的情况下，为保证春节快递业务正常运营，相关部门应适当给快递企业提供补贴，使其在春节期间服务少亏本、微盈利。