1月2日，河北邯郸一名网友发现路过的一辆车上贴有“AED”的标识，标志旁写明车内配有“AED”，可远程开车门，并附上电话号码。拍摄者表示，这名车主把AED放车上还允许破窗使用，真的是很有爱。截至发稿时，相关话题累计阅读量2950.5万。（1月5日《大河报》）

AED由于操作简单、急救的效果很好，素有“救命神器”之称。但AED的普及率一直难以提升，且过去只听说过公共场所要普遍安装AED，有些公共场所安装AED的积极性还不高，有的公共场所虽然安装了AED，但一直处于闲置状态，利用率不高。这位车主不仅自备AED，而且急时可以远程开车门和破窗使用，这类过去闻所未闻的做法，让人感到很新奇。

私家车自备AED，将大幅提升这种“救命神器”的可及性。因为私家车数量多、流动性大，其保障的范围，要比公共场所固定装配的AED大得多。可以说，这是急救方面的一次民间创新。流动的“救命神器”一旦多了，不仅现场急救会更加及时，而且还能起到普及急救知识、提升急救意识等作用。

让人欣慰的是，近来类似的急救创新时有耳闻。民间是各种创新的源泉，此类急救创新值得珍惜。将之进行及时总结归纳，经完善后形成可供借鉴的急救模式，然后倡导更多人加入其中，此类急救创新就能发扬光大，进而大幅提升现场急救的成功率。

珍惜此类创新，还应该不断加入技术元素，通过技术对创新进行升级。比如是否可建立一个信息平台，将分散于私家车中的每台AED进行信息联通，进而发挥出互联网在急救方面的更大效率。还可考虑研发一种新型的AED，使之具备远程操控功能，让现场操作人员及时得到远程的技术指导。

珍惜此类创新，也要考虑进一步完善相关制度。“好人法”赋予了施救者不被追责的权利，但私人提供AED，是过去不曾出现的新现象，对于私人AED可能导致的急救失败等异常现象，设备的拥有者是否可以免责，这方面也需加以明确，让私家车自备“救命神器”少一些顾虑。

在技术和管理等层面为民间急救创新扫清障碍、消除模糊空间，此类创新方能得到民众广泛的认同与仿效，说不定有一天，“救命神器”成为私家车乃至所有车辆的标配，若如此，民众外出势必感到更安全，也让互助精神得以传承，社会因此变得更加和谐与美好。