星报讯 12月9日上午10时，合肥都市圈“大外环”高速东环线——明光至巢湖高速公路合肥段正式通车。这标志着合肥“大外环”的第一块“拼图”就位，合肥都市圈“大外环”高速加速走向“闭环”畅通。

明巢高速公路合肥段是安徽省“十三五”重点建设项目之一，是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线，也是合肥市自主投资、自主建设的首条高速公路。

该项目起于肥东县陈集镇周寿家附近，顺接明巢高速滁州段，途经肥东县和巢湖市7个乡镇，跨越合巢芜高速公路后接国道G329。全线采用高速公路标准，设计时速120公里，全长50.254公里，双向四车道，概算总投资57.88亿元，实际投资44亿元，节约建设资金13.88亿元。

明巢高速公路合肥段与芜合高速、国省干线公路及县乡道多处交叉，交通疏导难度大；且全线桥涵构造物密集，设置大中桥57座、通道涵洞490道，难以形成连续工作面，施工组织难度大，安全风险高。

项目建设过程中，合肥交投首次将高速公路建设与合肥市大建设管理模式融为一体，开启了省市高速公路共建新模式；同时，各参建单位充分发扬现代“铁军”精神，克服疫情、洪涝等重重困难，推广应用非承重式加筋土桥台技术、沥青混凝土路面层间粘结新型材料，以“质量耐久、安全可靠、绿色环保”为标准，紧紧围绕通车目标，较合同工期提前两个月完成交工验收任务。

明巢高速公路合肥段建成后，将加强安徽与江苏、山东方向的交通联系，进一步发挥合肥市承东启西、连南接北的区位优势，推进合肥市大交通联动发展格局架构和建设全国综合性交通枢纽城市。

今年,由国家发展改革委会同交通运输部编制的《国家公路网规划》中,G9912合肥都市圈“大外环”高速获国务院批准同意。该环线高速全长282.4公里，可辐射周边通勤1小时到达庐江、舒城、桐城、六安、淮南、滁州等城市，建成后将有效缓解合肥市现状绕城高速公路通行压力，增强区域联动协作发展新格局，提升合肥市综合交通枢纽辐射能力和合肥都市圈一体化水平，进一步增强合肥与南京、武汉、郑州、杭州、南昌等城市互联互通，对促进加快融入长三角区域一体化建设具有十分重要的意义。

合肥市交通运输局总工程师杨帆介绍，今年以来，全市交通运输系统全面推进G9912合肥都市圈“大外环”高速建设战略，东环线明巢高速通车，北环线滁合周高速全面开建、西环线淮桐高速预计年内开工、南环线和襄高速正加快推进前期工作，“大外环”的全貌将一步步呈现，“两环十三射多联”高速公路网初现雏形。下一步，合肥市交通运输局将持续推进“1155”大交通建设，加快282.4公里的合肥都市圈“大外环”高速建设，完善市域高速公路网络，改善区域交通条件，为合肥经济社会高质量发展提供坚强的交通支撑。