星报讯 12月5日，记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通5号线北段工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，顺利通过工程竣工验收。

12月3日至5日，合肥轨道集团组织召开5号线北段工程竣工验收会议，邀请来自轨道交通行业11位专家对5号线北段工程竣工验收进行评审，合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站对验收过程进行全程监督。

专家验收组听取了5号线北段工程建设及运营筹备情况的汇报，对车站、区间、轨道、供电、信号、车辆、停车场、控制中心等工程进行严格验收和评审，并查阅了工程建设资料。验收组一致认为：5号线北段工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，顺利通过工程竣工验收。

合肥轨道集团将严守疫情防控“安全网”，以更加奋进的姿态开展剩余设备调试、收边收口等各项工作，以实际行动和成效贯彻党的二十大精神，全力以赴实现今年底5号线全线开通运营任务目标。

合肥轨道交通5号线全长40.2公里，是合肥轨道交通线网中穿越中心城的南北径向线，走向与徽州大道和包河大道平行，沿线经过宿松路、金寨路及蒙城路等重要道路。

5号线南段已于2020年年底开通初期运营。本次竣工验收的5号线北段，正线全长15.5公里，线路经由包河区、蜀山区、庐阳区，南端起于桐城南路站（凌大塘站），北至汲桥路站，共设13座车站，均为地下站，其中换乘站5座，计划于2022年12月底开通初期运营。

5号线全线贯通后，能够将合肥南站与合肥市北部城市组团、老城区及滨湖新区两大中心联系起来，并在南站枢纽内与高速铁路、城际铁路、公路客运、公交等综合交通体系形成换乘。对于方便市内外客流交换、提升南站客流辐射能力、实现区域交通一体化具有重要意义。